Eindhoven Air Show 1986
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Text: |
Michael E. Fader |
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Pictures: |
Michael E. Fader |
Eher
beiläufig habe ich meinem Vater erzählt, dass ich nach Eindhoven an eine Air
Show gehen würde. Umso erstaunter war ich, als er mitkommen wollte, geht er
doch eher selten mit mir an Air Show's. Dass es Ihm ernst war merkte ich einige Tage später
als er schon den Weg nach Eindhoven mit der Michelin-Karte geplant und ein
Hotel gebucht hatte. Nun wurden mir seine Beweggründe auch klarer, als er
mit "unserem" Programm herausrückte.
Fahrt nach Eindhoven und am Samstag ein Besuch im "Evoluon" und dem
DAF-Museum dann am Sonntag Air Show. Mein Technikbegeisterter
Vater hatte sein optimales Programm gefunden.
Das "Evoluon" ist das Firmenmuseum von Philips und ist in einem futuristischen Gebäude untergebracht. Es besteht aus einer Spannbetonkonstruktion von 77 Meter Durchmesser, deren futuristische Form an ein im Stadtzentrum gelandetes außerirdisches Raumschiff erinnert.
Neben der Geschichte der Firma Philips können sehr eindrücklich, physikalische und naturwissenschaftliche Phänomene erlebt und mit eigenen Händen erfahren werden. Das Museum begeisterte mich und ich wollte viel der möglichen Experimente machen.
Ein Reinfall war das DAF-Museum (Van Doorne’s Automobiel Fabriek) das leider geschlossen war. Mein Vater liess es sich dennoch nicht nehmen mir das Variomatic-Getriebe von DAF ausführlich zu erklären.
Warbirds
Yes this is a Warbird. A privat owned Hawkter Hunter FGA-6 G-HUNT (Picture courtesy Michael E. Fader)
A Flight of three Piper Cup. (Picture courtesy Michael E. Fader)
North American T-6 Texan PH-BKT (Picture courtesy Michael E. Fader)
North American T-6 Texan PH-IIB (Picture courtesy Michael E. Fader)
A Flight of three Texan. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Douglas DC-3 PH-DDA (Picture courtesy Michael E. Fader)
Douglas DC-3 PH-DDA (Picture courtesy Michael E. Fader)
Douglad AD-4 Skyraider OO-FOR (Picture courtesy Michael E. Fader)
Douglad AD-4 Skyraider OO-FOR (Picture courtesy Michael E. Fader)
Den Rest des Nachmittages verbrachten wir auf dem Flugplatz um startende und landende Flugzeuge zu beobachten. Am Abend aßen wir in einem Restaurant von Eindhoven. Ich nahm wie üblich ein Steak mit Pommes als ratternd ein Sherman Panzer am Fenster vorbei rollte. Verdutzt schaute ich dem Panzer nach und bemerkte einen weitern der gefolgt von einer ganzen Armada von Weltkriegsfahrzeugen durch die Strasse ratterte. Die schiere Anzahl der Fahrzeuge war überwältigend, Lastwagen, Jeep's Bren-Carrier, Panzer, DUKW, Halbkettenfahrzeuge und was sonst noch Räder hatte. Über eine Halbestunde bewegte sich eine Armee die die scheinbar direkt von der Operation Overlord kam durch die Strassen von Eindhoven.
Wie im September 1944 wurden die Fahrzeuge und Soldaten begeistert von der Bevölkerung empfangen.
The French
Nord Aviation Nordatlas N100 of the 1/63 ET (Picture courtesy Michael E. Fader)
Nord Aviation Nordatlas and Dassault Alpha Jet of the PAF (Picture courtesy Michael E. Fader)
Dassault Alpha Jet Patroullie de France (Picture courtesy Michael E. Fader)
Dassault Alpha Jet Patroullie de France (Picture courtesy Michael E. Fader)
An they still flying the Alphajet in the 2011 Season ! (Picture courtesy Michael E. Fader)
Dassault Mirage 2000B of the No. 503 118GE (Picture courtesy Michael E. Fader)
The British
Gloster Meteor NF.22 WM 167 G-LOSM (Picture courtesy Michael E. Fader)
Westland HAR.2 Wessex XV730 of the 202 Sqn RAF makes a SAR Show. (Picture courtesy Michael E. Fader)
The US Boys
Mc Donnell Douglas F-15A Eagle 80-0022 from the 22 TFS 36 TFW Bitburg (Picture courtesy Michael E. Fader)
Mc Donnell Douglas F-15A Eagle 80-0022 from the 22 TFS 36 TFW Bitburg (Picture courtesy Michael E. Fader)
General Dynamics F-111F 71-419 49 TFW Leakenheath (Picture courtesy Michael E. Fader)
The Canadian
Sonntag - Air Show-Time. Nach einem kurzen Frühstück waren wir auf der Air Base von Eindhoven. Hier war auch das Lager der Armee von gestern. Erstaunlich war die Perfektion des Ganzen. Jede Uniform stimmte bis aufs letzte Detail und die Fahrzeuge waren in einem 1A Zustand. Doch ehrlich gesagt Flugzeuge interessierten mich mehr.
The Belgians
The Danish
The Vikings
The Spanish
The Germans
Partenavia Toronado 43 + 40 from the JBG-38 at Jever (Picture courtesy Michael E. Fader)
Dornier Aplphajet 40 + 09 from the JBG-41 at Husum. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Lockheed F-104G Starfighter 26 + 72 and 26 + 63 of the Vikings (Picture courtesy Michael E. Fader)
Lockheed F-104G Starfighter 26 + 72 of the Vikings. (Picture courtesy Michael E. Fader)
MBB Bo-105 80+01 from the Army Display Team (Picture courtesy Michael E. Fader)
The Dutch
Fokker F27 Troopship C-12 of the 334 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Fokker F27 Troopship C-5 of the 334 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Fokker F27 Troopship C-5 of the 334 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
General Dynamics F-16A Falcon J-196 from 311 Sqn Volkel (Picture courtesy Michael E. Fader)
A colorfull General Dynamics F-16A Falcon from the 311 Sqn Volkel. (Picture courtesy Michael E. Fader)
General Dynamics F-16A Falcon J-643 from 306 Sqn Volkel (Picture courtesy Michael E. Fader)
General Dynamics F-16A Falcon J-643 from 306 Sqn Volkel (Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
Alouette III A-350 from the 299 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Alouette III A-528 from the 299 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Alouette III A-495 from the 299 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
MBB Bo-105 B-67 from the 299 Sqn.(Picture courtesy Michael E. Fader)
Northrop NF-5A Freedom Fighter #K-3045 of the 313 Sqn (Picture courtesy Michael E. Fader)
Northrop NF-5A Freedom Fighter #K-3019 of the 316 Sqn (Picture courtesy Michael E. Fader)
Northrop NF-5A Freedom Fighter of the 314 Sqn in the early morning light (Picture courtesy Michael E. Fader)
Flypast of 27 NF-5A from the resident 314 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
A Box of four NF-5A from the resident 314 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
A Flight of four NF-5A from the resident 314 Sqn. (Picture courtesy Michael E. Fader)
Lockheed P-3C Orion 302 from 320 Sqn Valkenburg (Picture courtesy Michael E. Fader)
Lockheed P-3C Orion 302 from 320 Sqn Valkenburg (Picture courtesy Michael E. Fader)
Westland SH-14B Lynx 268 from 860 Sqn de Kooy (Picture courtesy Michael E. Fader)
Westland SH-14B Lynx 268 from 860 Sqn de Kooy (Picture courtesy Michael E. Fader)
Fokker F27 Friendship, OO-OTE der DAT aus Belgien (Picture courtesy Michael E. Fader)
Eindhoven ist auch ein ziviler Flugplatz, aus diesem Grund sind hier auch einige Zivilmaschinen während der Air Show hier gelandet.
Fokker F28 PH-??? der KLM CityHopper (Picture courtesy Michael E. Fader)
Sikorsky S-61L Seaking der KLM Helicopter (Picture courtesy Michael E. Fader)
Sikorsky S-61L Seaking der KLM Helicopter (Picture courtesy Michael E. Fader)
Sikorsky S-61L Seaking der KLM Helicopter (Picture courtesy Michael E. Fader)