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Jomsom-Airfield, Nepal (2001) | |||||||||||||||||||||||||||||
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„Umgeben von mächtigen 8000er“ | |||||||||||||||||||||||||||||
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“Jomsom – Ausgangspunkt für zahlreiche Trekking Touren” |
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(Royal) Nepal Airlines |
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Nepal
Airlines (eigentlich vormals Royal Nepal Airlines) ist der Flag Carrier
in Nepal. Heimatbasis ist der internationale Flughafen Tribhuvan in Katmandu (Nepal).
Gegründet wurde das Unternehmen im Juli 1958 und begann ihre Aktivitäten
mit einer einzigen Douglas DC-3 im Inlandverkehr und einigen
Destinationen in Indien.
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DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-ABO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Air Ananya (heute Shree Airlines) |
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Mil Mi-8MT-9N-ADD (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Mil Mi-8MT-9N-ADD (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Mil Mi-8MT-9N-ADD (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Mil Mi-8MT-9N-ADD (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Cosmic Air |
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Gegründet
1997 mit Basis in Katmandu musste das Unternehmen im Jahre 2008 seinen Betrieb
wieder einstellen. In seiner gesamten Unternehmenszeit konzentrierte sich die
Airline auf die Beförderung der zahlreichen Touristen und Extrembergsteiger.
Doch die finanziellen Sorgen, speziell in den Jahren 2005/2006 ließen wenig
Gutes ahnen! |
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Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Dornier DO-228100, 9N-AEP (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
(Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Shangri-La Air |
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Ein weiteres Unternehmen das auch heute nicht mehr besteht. Gegründet 1999 kam es schon im Jahre 2001 zur Fusion mit der Necon Air die bereits zwei Jahre später, also 2003, den Konkurs anmelden musste. Damals bestand die Flotte aus vier De Havilland DHC-6-300 und zwei Beech Craft- Beech 1900C |
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DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
DHC-6-300 Twin Otter-9N-AFX (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
(Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Flight Care Aviation |
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Eine
kleine Airline in Nepal die sich der humanitären Versorgung der Bevölkerung in
den unwegsamen Gebieten verschrieben hat. |
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Harbin Y-12 II, 9N-AFO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Harbin Y-12 II, 9N-AFO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
Harbin Y-12 II, 9N-AFO (Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
(Picture courtesy Guido E. Buehlmann) |
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Kamali Air Service |
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Ein kleiner, wohl unbekannter Player im Geschäft an den 8000er im Himalaya Massiv. Geflogen wird mit einer Ecureuil EC-AS 350-9N-AED (ex ZK-HXB) |
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Ecureille EC-AS 350, 9N-AED (Picture courtesy Andreas Herzog) |
Taxiservice in Jomsom; … einmal anders! (Picture courtesy Andreas Herzog) |
(Picture courtesy Andreas Herzog) |
The Dancing Yak, das “HILTON” Hotel in Jomsom! (Picture courtesy Andreas Herzog) |
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Unfälle |
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28.
September 2012 |
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14. Mai
2012 |
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- | Last update: 1. June 2013 | Written: 21. April 2012 | - | - | |||||
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