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Frankfurt-Hahn
Nach etwa drei Stunden trafen
wir in Hahn ein und begaben uns an den Westanflug auf einen grossen
Sandhügel. Dieser Fotopunkt war ausserordentlich gut und liegt auf dem
Gelände der ehemaligen Hahn Air Base und wurde während des kalten
Krieges durch die US Air Force betrieben (Stützpunkt des 50th Fighter
Wing).
Schon aus der Ferne konnten wir eine Boeing 747 der Air Cargo Germany
sehen. Leider viel zu weit weg. Das RYANAIR hier das sagen hatte war uns
bereits an diesem Nachmittag klar. Doch gab es auch andere Airlines wie
WIZZAIR, Atlas Air, Air Cargo Germany und einige andere die Hahn
bedienen.
Trotzdem verlief der Nachmittag eher eintönig mit den meisten Bewegungen
der Ryanair. Am späten Nachmittag fuhren wir dann ins Hotel am Airport.
Die Dame an der Rezeption sah uns gleich an, dass wir sogenannte Spotter
waren und gab uns im obersten Stock je ein Zimmer mit Ausblick auf den
Flughafen. So ruhten wir uns aus und fuhren am Abend in ein nettes Lokal
zum Abendessen, dass uns von der charmanten Dame beim Check-In empfohlen
wurde.
Zurück im Hotel holte ich mir noch ein Bier und setzte mich im
Hotelzimmer zum Spottern (ohne Kamera) an mein Fenster.
Endlich kam Schwung in den Flugbetrieb und Hahn blühte zu
Höchstleistungen auf. Bis Mitternacht waren alle elf (!) Ryanair
Maschinen die in Hahn stationiert sind auf dem Vorfeld abgestellt. Keine
Ahnung wo weitere Flugzeuge noch Platz gefunden hätten; aber anscheinend
ging das ohne Problem.
Ab Mitternacht ging es dann auch mit dem Frachtverkehr los. Im
Minutentakt landeten und starteten die Boeing 747, Boeing 777, Airbus
A330 etc. in alle Welt; aber eben bei Nacht und schlechtem Licht. So gab
es einiges für die Augen zu sehen; leider aber nicht für unsere Kameras.
Overview of Frankfurt-Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-EFC (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DCH (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DAH (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-ESR (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWP (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWP (Picture courtesy Andreas Herzog)
Beech B-90 King Air JOTA Aviation, G-JOTA (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DYT (Picture courtesy Andreas Herzog) (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWP (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWP (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWC (Picture courtesy Andreas Herzog)
Beech B-90 King Air JOTA Aviation, G-JOTA (Picture courtesy Andreas Herzog)
Impressions of Frankfurt-Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Impressions of Frankfurt-Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DYN (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) od Ryanair during morning rush-hour! (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) od Ryanair during morning rush-hour! (Picture courtesy Andreas Herzog)
Tower of Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) od Ryanair during morning rush-hour! (Picture courtesy Andreas Herzog)
Impressions of Frankfurt-Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Impressions of Frankfurt-Hahn Airport (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair EI-EST, during push-back (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-ENA (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) of Ryanair. “Come and go” (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DYT (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWF (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWF (Picture courtesy Andreas Herzog)
Sonntag, 27. Mai 2012
Nach kurzem Schlaf begab ich
mich gegen fünf Uhr morgens auf das oberste Deck des angrenzenden Parkhauses
und genoss beim Spottern die ersten Sonnenstrahlen.
Innerhalb kürzester Zeit verliessen alle elf Ryanair Maschinen Hahn und die
„Rushour“ war damit beendet, aber auch mit
ein paar tollen Morgenaufnahmen!
Als Francois, sichtlich ausgeschlafen, bei mir eintraf tat sich in den
kommenden zwei Stunden nur noch wenig. So entschieden wir uns die Heimfahrt
nach Basel in aller Gemütlichkeit anzutreten. Auf unserer Fahrt nach Basel
machten wir noch einen kurzen Halt am Baden-Baden Airpark und natürlich am
Belvedere Fotopunkt beim Euroairport Basel, wo wir all unsere
Spotterkollegen wieder sahen.
Ein gelungenes Pfingstwochenende an zwei Airports mit wenig Verkehr aber ein paar interessanten Highlights. Vor allem der Airport Hahn werden wir sicherlich wieder besuchen; dann allerdings für hoffentlich tolle Nachtaufnahmen von der gegenüberliegenden Seite und in Kombination mit dem Frankfurt Rhein-Main Airport.
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWF (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWF (Picture courtesy Andreas Herzog)
Francois enjoys his Morning Coffee! (Picture courtesy Andreas Herzog)
Francois enjoys his Morning Coffee! (Picture courtesy Andreas Herzog)
Cessna 525A/CJ2 Private, OE-FHC (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DAH (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DAH (Picture courtesy Andreas Herzog)
Boeing B737-8AS(WL) Ryanair, EI-DYF (Picture courtesy Andreas Herzog)
Airbus A320-232 WIZZAIR.COM, HA-LWF (Picture courtesy Andreas Herzog)