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Children Day 2020 |
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Text: |
Chakrit Samithinan
& Michael E. Fader |
Pictures: |
Chakrit Samithinan & Sakpinit Promthep |
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Intro |
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Jeder Flugzeugfotograf freut
sich über schönes Wetter also Sonnenschein vom Morgen bis zum Abend.
Doch wer in Bangkok fotografiert wird überrascht sein, denn in Bangkok
ist die Luft durch den Smog nicht klar und man hat erhebliche Probleme
gute Aufnahmen zu bekommen.
Dennoch hat das Team Chakrit
Samithinan und Sakpinit Promthep einige sehr gute Aufnahmen machen
können, wobei einige vom Trainingstag stammen, der
aussergewöhnlicherweise an einem Donnerstag war, daher konnte die
Ankunft der Maschinen von anderen Stützpunkten nicht abgelichtet werden.
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Training Day (Picture courtesy
Chakrit Samithinan) |
Lockheed C-130
Hercules of the 601 Sqn. (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
Lockheed C-130
Hercules of the 601 Sqn. (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
Air Asia (Picture courtesy
Chakrit Samithinan) |
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Kindertag |
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Der Tag des Kindes ist ein
alte Tradition in Thailand. Jedes Jahr am zweiten Samstag im Januar
werden alle Basen der der Luftwaffe geöffnet und die Flugzeuge werden am
Boden und in der Luft gezeigt. Der logistische Aufwand ist immens. So
müssen die Lockheed C-130 Hercules der 601 Staffel in RTAFB Don Muang
auf die weiteren Flugplätze der Royal Thai Air Force verteilt werden und
fliegen nach RTAFB Chiang Mai im Norden, RTAFB Khorat und RTAFB Udon
Thani im Isaan, RTAFB Surat Thani in Süden und einige weitere Basen. Auf
der anderen Seite sendet jede andere Basis eine Maschine nach RTAFB Don
Muang. Von diesem Flugplatz berichten wir. |
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Police Casa
CN-265 (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
Opening flypast
of the F-16A from 403 Sqn. (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
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Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
Fairchild AU-23A
Peacemaker (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
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Aerial Dispaly Program |
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Das Flugprogramm ist recht
ungewöhnlich gestaltet, denn es wird in mehreren Blöcken durchgeführt um
Zivilflugzeugen ein Start- und Landefenster zu geben, denn Don Mueang
ist der zweite Flughafen von Bangkok. Hier sind einige Low-cost Airlines
stationiert wie Nok Air, Lion Air, Air Asia und einige weitere kleine
Airlines. Diese müssen während den Vorführungen immer wieder warten bis
es einen Unterbruch im Flugprogramm der Royal Thai Air Force gibt.
Das Programm an und für sich
ist eigentlich jedes Jahr sehr ähnlich. Die Eröffnung erfolgte
traditionsgemäss durch eine tieffliegende General Dynamics F-16 vom der
Staffel 403 in Thakli und drei Fairchild AU-23A Peacemaker die die
Thaifarben in Rauch an den Himmel malten. Danach zeigten zwei General
Dynamics F-16 Falcon aus RTAF Khorat einen Luftkampf mit einer der neuen
KAI T-50TH Golden Eagle aus RTAFB Thakli. Wobei der Ausdruck Luftkampf
das ganze nicht trifft. Sie flogen im Bangkoker Smog einige enge Kreise
und versuchten sich nicht aus den Augen zu verlieren. Zum Schluss
machten die drei Maschinen Übungs-Angriffe auf das Flugfeld mit vom
Boden aus gesteuerten Explosionen. |
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(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
General Dynamics
F-16 Falcon(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
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Danach zeigte eine
Eurocopter EC-725 der 202 Staffel die Bergung eines Piloten und das
Absetzen von Soldaten an der Long line. Der Einsatz des Eurocopter
EC-725 hatte dann einen nicht gewollten Nebeneffekt. Loses Gras das
zwischen der Piste und der Abstellfläche lag wurde herumbewirbelt. Erst
nach einem intensiven Einsatz der Putzmaschine konnte die Abstellfläche
für die beiden General Dynamics F-16 Falcon und die KAI T-50TH Golden
Eagle freigegeben werden. |
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(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
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(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
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Saab Gripen |
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Ein weiterer Teil der Air
Show wurde nach einem Unterbruch gezeigt. Die Saab JAS-39 Gripen der 701
Staffel aus RTAFB Surat Thani zeigte eine eindrückliche Solovorführung
über dem Platz. Rund 15 Minuten zeigte der Pilot die Möglichkeiten
dieser Maschine in engen Kurven und schnellen und langsamen
Vorbeiflügen. |
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(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
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(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
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(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
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Trainer |
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Nach einem weiteren
Unterbruch waren die Trainingseinheiten aus RTAB Kampaheng Saen an der
Reihe. Sie machten mit Pilatus PC-9 und CT-4E Formationsüberflüge. Am
Nachmittag wurde das ganze Programm noch einmal wiederholt, doch die
Sonne stand zu diesem Zeitpunkt recht ungünstig über der Piste. |
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Pilatus PC-9 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
Pilatus PC-9 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
Pilatus PC-9 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
Pilatus PC-9 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
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NZAI CT-4 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
NZAI CT-4 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
NZAI CT-4 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
NZAI CT-4 (Picture courtesy
Sakpinit Promthep) |
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Static |
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Neben den fliegerischen
Darbietungen konnte man am Boden einige Maschinen der RTAF bewundern. Es
waren weitaus weniger als in früheren Jahren. Neben Northrop F-5TH Super
Tigris und Saab JAS-39 Gripen war auch ein Dornier Alpha Jet anwesend,
sowie einige Transportmaschinen ATR-72, Basler BT-67, Airbus A340 und
natürlich die Lockheed C-130 Hercules der 601 Staffel. Erstmals wurde
auch die Sikorsky S-92 der 202 Staffel gezeigt. |
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(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy Sakpinit Promthep) |
(Picture courtesy
Urs Schnyder) |
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KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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KAI T-50TH Golden Eagle(Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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KAI T-50TH Golden Eagle (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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General Dynamics
F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
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General Dynamics F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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General Dynamics F-16 Falcon (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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Saab JAS-39 Gripen (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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Saab JAS-39 Gripen (Picture courtesy Chakrit Samithinan)
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Neu war auch, dass
Absperrungen um die Flugzeuge gemacht wurden. Nur einige wenige ältere
Maschinen mussten als Klettergerät für die Kinder herhalten. Die
Absperrungen wurden dieses Jahr gemacht, da es in den letzten Jahren zu
kleineren Beschädigungen an den ausgestellten Maschinen gekommen ist. |
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Grumman F8F-1
Bearcat (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
North American
F-86F Sabre (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
ATR-72 (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
Sikorsky S-92 (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
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Saab JAS-39
Gripen (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
Airbus A-340 (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
Saab Ereeye (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
Dornier Alpha
Jet (Picture courtesy
Michael E. Fader) |
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Aerosuperbatic Wing Walking Team |
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Alles in allem war der
Kindertag 2020 wiederum eine gelungene Air Show. Zu hoffen ist, dass es
wieder einmal besseres Wetter hat, also ohne Smog. |
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(Picture courtesy
Michael E. Fader) |
(Picture courtesy
Michael E. Fader) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
(Picture courtesy Chakrit Samithinan) |
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