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Air Tactical Operations
Competition 2022 |
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Text: |
Chakrit Samithian |
Pictures: |
Chakrit Samithian & Sakpinit Promthep |
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Die
jährliche Air Tactical Operations Competition wurde in diesem Jahr am 1.
Dezember 2022 wieder auf dem Chandy Schiessplatz bei Chaibadan (Lopburi
Provinz) abgehalten. Anwesend waren Offiziere der Royal Thai Air Force (RTAF)
sowie eine kleinere Anzahl von eingeladenen Fotografen und Journalisten.
Auch eine grössere Schulklasse aus einer benachbarten Stadt bekam die
Gelegenheit, teilzunehmen. Die Übung stand unter der Schirmherrschaft
des neuen Kommandanten der RTAF, Air Chief Marshal Alongkorn Wannarot.
Sonnenschein mit einigen Wolken begleitete die Show. Wie gehabt bei
vergangenen Übungen hatten die anwesenden Fotografen wiederum das
Problem, die Bilder bei direktem Gegenlicht zu schiessen. Das Resultat
war dementsprechend. |
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Der Kommandant kam wiederum
direkt von Don Muang in einer Sikorsky S-92 angeflogen und zwar in
Begleitung eines brandneuen Sikorsky UH-60 Black Hawk, der mit einer
längeren Wetterradar-Nase ausgestattet war. Nach einem kurzen Besuch bei
der Schulklasse erschien Air Chief Marshal Alongkorn auf der speziellen
Besucher Platform, um von den anwesenden Kommandanten der verschiedenen
Flugplätze ihren Bericht entgegenzunehmen. Nach einer kurzen Ansprache
erklärte der Kommandant die Übung als eröffnet. |
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(Picture courtesy Chakrit Samithian) |
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Wie
schon in vergangenen Jahren eröffnete eine sehr tieffliegende F-16B vom
Wing 103 die Demonstration. Der Pilot flog seine Maschine so schnell und
so nahe am Hügel vorbei, dass es aüsserst schwierig war, die F-16
überhaupt ins Bild zu bekommen. Aber spektakulär war der Vorbeiflug
allemal. Nach der Passage von zwei weitere F-16 vom Wing 403 erschien
dann eine Diamond DA-42, die für Cyber Operations ausgerüstet ist. Zwei
JAS-39 Gripen und zwei F-5E lieferten sich danach einen simulierten
Luftkampf, bevor zwei sehr hoch fliegende F-16 vom Wing 403 ihre GBU-12
Laserbomben auf das designierte Zielgelände abwarfen. Leider war es in
diesem Jahr nicht möglich, die herabfallenden Bomben mit der Kamera
einzufangen. Nun waren zwei F-16 vom Wing 403 und zwei F-16 vom Wing 103
dafür besorgt, 500 Pfund Bomben vom Typ MK82/AC auf das Ziel zu
dirigieren, was hohe Rauchwolken auslöste. Der nächste Programmpunkt
waren zwei Alpha Jets, die insgesamt zwölf 2.75” HYDRA Raketen
abfeuerten. Die Jets flogen in sehr grosser Höhe und es war unmöglich,
die Bahn der Raketen mit der Kamera zu verfolgen. |
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Nun
war ein Frachtabwurf an der Reihe, durchgeführt von einer Lockheed
C-130, gefolgt vom Wasserabwurf einer Basler BT-67. Ein Eurocopter
EC-725 brachte das Team einer Medical Emergency Response Unit auf das
Übungsgelände, wo in Rekordzeit ein mobiles Spitalzelt aufgebaut wurde.
Beim Wegflug der EC-725 feuerte der Pilot eine grössere Anzahl von
Flares ab, was im Gegenlicht ein interessantes Schauspiel war. |
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Die
Demontrationen wurden wie üblich mit verschiedenen Vorbeiflügen
abgeschlossen, allerdings mit weniger Aufwand wie im letzten Jahr.
Zuerst erschienen die zwei JAS-39 Gripen und zwei F-5E, die am Anfang
der Demos Luftkampf simulierten. Danach folgten die beiden Alpha Jets
und die an der Demo beteiligten F-16 schlossen sich mit 5 weiteren F-16
zu einer eindrücklichen Neuner-Formation zusammen. Eine C-130 bildete
den Abschluss der Vorbeifluege. Der als Ueberraschung angekündigte
Abschluss der Veranstaltung wurde wie erwartet von zwei F-16 vom Wing
103 bestritten, die von der Rückseite des Hügels kommend mit grosser
Geschwindigkeit und niedriger Höhe vorbeibrausten. |
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Zusammenfassend
kann gesagt werden, dass die diesjährige Show zwei neue Elemente
enthielt. Erstens die Flares der EC-725 und zweitens der Vorbeiflug
einer C-130 als Abschluss der Fly-bys. Leider war dieses Mal keine T-50
aus Takli zu sehen, und nachdem die L-39 vor zwei Jahren aus dem Verkehr
gezogen wurden verkleinert sich die Anzahl von Flugzeugtypen zusehends.
Was die Pläne fuer die Ersetzung der mittlerweile recht alten F-16
betrifft so möchte die RTAF unbedingt bis im Jahr 2031 zwölf F-35A
kaufen. Scheinbar hat die Regierung schon in diesem Jahr im 2023 Budget
einen Betrag für vier F-35 genehmigt. Allerdings muss die amerikanische
Regierung noch ihren Segen dazu geben, und Anfangs 2023 soll eine
disebezügliche Entscheidung fallen. |
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(Picture courtesy Chakrit Samithian) |
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Von
den bereits bestellten Turboprop Maschinen soll ein erstes Exemplar der
Beechcraft T-6 Texan II bereits ausgeliefert worden sein. Eine zweite
Maschine, von Beechcraft zur Verfügung gestellt, soll für Software
Versuche bereits in Thailand stationiert worden sein. Dieser Flugzeugtyp
wird nach und nach die älteren Pilatus PC-9 ersetzen. Die acht
bestellten Textron AT-6 Wolverine Flugzeuge, für die Thailand den ersten
Export Markt darstellt, sollen im Jahr 2024 ausgeliefert werden. |
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Abschliessend möchte der
Autor der PR Abteilung der RTAF, sehr kompetent geführt von Khun Jirayu
Doungnui, recht herzlich danken für den Transport der anwesenden
Fotografen und Jounalisten von Bangkok nach Chaibadan und die gute
Betreuung während der Veranstaltung. |
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