Eurocopter EC725 Caracal

Aircraft of the Royal Thai Air Force





The Eurocopter EC725 Caracal is a long-range tactical transport military helicopter developed from the Eurocopter AS532 Cougar for military use. It is a twin-engined aircraft and can carry up to 29 seated troops along with two crew. The helicopter is marketed for troop transport, casualty evacuation, and combat search and rescue duties, and is similar to the civilian EC225.

The EC725 is an improving upon the design with a five-blade composite main rotor incorporating a new airfoil shape to reduce vibration levels. The helicopter can be fitted with removable armour plating to protect the troops and is powered by two Turbomeca Makila 1A4 turboshaft engines mounted over the cabin.


Der Eurocopter EC725 Caracal ist ein aus dem Eurocopter AS532 Cougar für militärische Zwecke entwickelter taktischer Transporthubschrauber mit großer Reichweite. Es ist ein zweimotoriger Hubschrauber und kann bis zu 29 Soldaten mit zwei Besatzungsmitgliedern befördern. Der Hubschrauber wird für den Truppentransport, die Evakuierung von Opfern sowie für Such- und Rettungsaufgaben vermarktet und ähnelt der zivilen EC225.
Die EC725 ist eine Verbesserung des Designs mit einem fünfflügeligen Hauptrotor aus Verbundwerkstoff, der eine neue Tragflächenform enthält, um Vibrationen zu reduzieren. Der Hubschrauber kann zum Schutz der Truppen mit einer abnehmbaren Panzerung versehen werden. Er wird von zwei Turbomeca Makila 1A4-Turbomotoren angetrieben, die über der Kabine montiert sind.




  EC725 Combat Search and Rescue (CSAR) Helicopter   EC725 Combat Search and Rescue (CSAR) Hubschrauber

Operational history



The EC725 Caracal is the replacement of the old Bell UH-1H Iroquois and will be procured in several phases. Phase I was ordered on 18 September 2012 and consisted of four planes delivered in 2015. Phase II was ordered in October 2014 and delivered in 2016, while Phase III was ordered in October 2016 and delivered in the fall of 2018. These two phases each included two helicopters. In 2018, four more were ordered to be delivered in 2020.


Die EC725 Caracal ist der Ersatz der alten Bell UH-1H Iroquois und wird in mehreren Phasen beschafft. Phase I wurde am 18. September 2012 bestellt und bestand aus vier Maschinen die 2015 ausgeliefert wurden. Phase II wurde in Oktober 2014 bestellt und 2016 ausgeliefert, während Phase III im Oktober 2016 bestellt wurde und im Herbst 2018 ausgeliefert wurden. diese beiden Phasen umfassten je zwei Hubschrauber. 2018 wurden vier weitere bestellt die 2020 ausgeliefert werden sollen.


The plane is designated Helicopter No. 11 (H.11 .๑๑).


Die Maschine wird als Hubschrauber No. 11 (H.11 .๑๑)  bezeichnet.





203 Sqn. 2 Wing

203 Sqn. 2 Wing

Specifications EC725 Caracal

Rotor diameter


16.20 m



19.50 m



4.60 m



2 × Turboméca Makila 2A1 turboshaft engines,
2,382 hp each

Maximum speed


324 km/h

Empty weight


5,330 kg

Loaded weight


11,200 kg

Climb Rate


7.4 m/s

Service ceiling


6,095 m



857 km





Zuladung Crew 2, 29 Passengers



  Eurocopter EC725 20301 (Picture courtesy Chakrit Samithinan) Eurocopter EC725 20301 (Picture courtesy Chakrit Samithinan) Eurocopter EC725 20301 (Picture courtesy Chakrit Samithinan) Eurocopter EC725 20307 (Picture courtesy Michael E. Fader) ..
  Eurocopter EC725 20307 (Picture courtesy Michael E. Fader) Eurocopter EC725 20302 & 20307 (Picture courtesy Michael E. Fader)   ..
Eurocopter EC725 Cougar

Thai Serial






EC725 BH-11-1/58 20301 ? 3. Jun. 2015 present  
EC725 BH-11-2/58 20302 ? 3. Jun. 2015 present  
EC725 BH-11-3/58 20303 ? Aug. 2015 present  
EC725 BH-11-4/58 20304 ? Oct. 2016 present  
EC725 BH-11-5/59 20305 3007 26. Nov. 2016 present  
EC725 BH-11-6/59 20306 3010 26. Nov. 2016 present  
EC725 BH-11-7/61 20307 ? 2018 present  
EC725 BH-11-8/61 20308 ? 2018 present  
H225M BH-11-9/ 203.. ? - -  
H225M BH-11-10/ 203.. ? - -  
H225M BH-11-11/ 203.. ? - -  
H225M BH-11-12/ 203.. ? - -  

- Last update 16. December 2018

Written 16. December 2018


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