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Kaman HH-43B Huskie

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Aircraft of the Royal Thai Air Force
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Development

Entwicklung

 

The Kaman HH-43 Huskie was a helicopter with intermeshing rotors. It was primarily used for aircraft firefighting and rescue in the close vicinity of air bases, but was later used as a short range overland search and rescue aircraft during the Vietnam War.

The first prototype flew in 1947 and was adopted by the U.S. Navy with a piston engine. In 1954, in an experiment by Kaman and the U.S. Navy, one HTK-1 was modified and flew with its piston engine replaced by two turbine engines, becoming the world's first twin-turbine helicopter. The USAF later adopted a version with one turboshaft engine: HH-43B and F versions.

 

Die Kaman HH-43 Huskie war ein Hubschrauber mit ineinandergreifenden Rotoren. Er wurde hauptsächlich für die Brandbekämpfung und Rettung von Flugzeugen in der Nähe von Luftwaffenstützpunkten eingesetzt, wurde aber später während des Vietnamkrieges als Kurzstrecken-Überland-Such- und Rettungs-flugzeug eingesetzt.
Der erste Prototyp flog 1947 und wurde von der U.S. Navy mit einem Kolbenmotor übernommen. Im Jahr 1954 wurde in einem Experiment von Kaman und der U.S. Navy eine HTK-1 modifiziert und flog mit einem Kolbenmotor, der durch zwei Turbinentriebwerke ersetzt wurde, und wurde zum ersten Doppelturbinenhubschrauber der Welt. Die USAF nahm später eine Version mit einem Turbowellenmotor an: die Versionen HH-43B und F.

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Variants

Versionen

 

HH-43B

H-43A powered by an 860 shp Lycoming T-53-L-1B turboshaft engine, three-seats and full rescue equipment

 

HH-43B

H-43A angetrieben von einem 860 PS starken Lycoming T-53-L-1B-Triebwerk, drei Sitzen und voller Rettungsausrüstung.

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Operational history

Einsatzgeschichte

 

The plane was designated Helicopter No. 5 (H.5 ฮ.๕).

 

Die Maschine wurde als Hubschrauber No. 5 (H.5 ฮ.๕) bezeichnet.

 

The H.5 helicopter, as the Kaman HH-43B Huskie was called in the RTAF, was the first truly search & rescue helicopter in the RTAF. The HH-34B and F was also used from the USAF at the RTAFB Thakli, RTAFB Korat, RTAFB Udon, RTAFB Udon Thani and RTNB U-Tapao. Therefore the Thai HH-43B where based at RTAFB Don Muang and used by the 63 Sqn. 6th Wing.

 

Der H.5 Hubschrauber, wie die Kaman HH-43B Huskie in der RTAF genannt wurde, war der erste Such- und Rettungshubschrauber der RTAF. Die HH-43B und F wurde von der USAF auf der RTAFB Thakli, RTAFB Korat, RTAFB Udon, RTAFB Udon Thani and RTNB U-Tapao eingestzt. Die HH-43B der Thais wurden von der 63 Staffel der 6. Wing in RTAFB Don Muang eingesetzt.

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Specifications HH-43B

Rotor diameter

Rotordurchmesser

15.70 m

Length

Länge

7.60 m

Height

Höhe

4.70 m

Engine

Motor

1× Lycoming T53-L-1A 
860 hp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

193 km/h

Empty weight

Leergewicht

2,026 kg

Loaded weight

Startgewicht

3,990 kg

Climb Rate

Steigrate

609 m/min

Service ceiling

Gipfelhöhe

7,833 m

Range

Reichweite

1'600 km

Armament

Bewaffnung

none

Capacity

Zuladung Crew 2
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Pictures

Bilder

 

 

 

   
  .(Photo collection  Phakphum Tangkijjarak). Kaman HH-43B H.5-3/05 (Picture courtesy Paul van den Elsaker)  
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Kaman HH-43B Huskie
Type

Thai Serial

Reg.

s/n

Delivered

Withdrawn

Remarks

HH-43B H.5-1/05 6321 114 / 60-0290 1962 1972 later 3104
HH-43B H.5-2/05 6322 115 / 60-0291 1962 1972 later 3105/ Preserved at the RTAF Museum
HH-43B H.5-3/05 6323 116 / 60-0292 1962 1972 later 3106
HH-43B H.5-4/05 6324 117 / 61-2920 1962 1972 later 3107 
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- Last update 24. December 2019

Written 20. May 2006

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