. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lockheed C-130 Hercules |
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft of the Royal Thai Air Force | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entwicklung |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Lockheed C-130 Hercules is
a four-engine turboprop military transport aircraft designed and built
originally by Lockheed. Capable of using unprepared runways for takeoffs
and landings, the C-130 was originally designed as a troop, medevac, and
cargo transport aircraft. The versatile airframe has found uses in a
variety of other roles, including as a gunship, for airborne assault,
search and rescue, scientific research support, weather reconnaissance,
aerial refueling, maritime patrol, and aerial firefighting. It is now
the main tactical airlifter for many military forces worldwide. |
Die Lockheed C-130 Hercules ist
ein viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug, das ursprüng-lich von
Lockheed entworfen und gebaut wurde. Da die C-130 unvorbereitete Landebahnen
für Starts und Landungen nutzen konnte, wurde sie ursprünglich als
Truppentransporter, Medevac und Frachttransportflugzeug konzipiert. Die
vielseitige Zelle hat in einer Vielzahl anderer Rollen Verwendung gefunden,
einschließlich als Tanker für Hubschrauber Suche und Rettung-Maschinen,
wissenschaftliche Forschungsunterstützung, Wet-teraufklärung, Seepatrouillen
und Feuer-bekämpfung. Es ist jetzt der wichtigste taktische Lufttransporter
für viele Streitkräfte weltweit. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versionen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H |
Tactical airlifter basic model |
C-130H |
Taktischer Airlifter Grundmodell |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 |
Tactical airlifter, stretched variant with an additional 2.03 m fuselage section. |
C-130H-30 |
Taktischer Airlifter, gestreckte Variante mit zusätzlich 2,03 m Rumpfsektion. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operational history |
Einsatzgeschichte |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The C-130H and C-130H-30 is designated Transportplane no. 8 (BL.8 บล.๘). |
Die C-130H und C-130-H-30 werden als Transportflugzeug No. 8 (BL.8 บล.๘) bezeichnet. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The 601 Sqn of the RTAF uses today six C-130H and six C-130H-30 Hercules. The plases where delivered between August 1980 and April 1992. The C-130 Herciles is the Backbone of the Transportfleet of the RTAF. |
Die 601 Staffel der RTAF verwendet heute sechs C-130H und sechs C-130H-30 Hercules. Die Maschinen wurden zwischen August 1980 und April 1992 ausgeliefert. Die C-130 Hercules ist das Rückgrat der Transporter-flotte der RTAF. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 Sqn 6. Wing (1980) | 601 Sqn 6. Wing (1985) | 601 Sqn 6. Wing (1990) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 Sqn 6. Wing (1993) | 601 Sqn 6. Wing (1993) | 601 Sqn 6. Wing (1994) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 Sqn 6. Wing (2010 | 601 Sqn 6. Wing (2012 | 601 Sqn 6. Wing (2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 Sqn 6. Wing (2015) | 601 Sqn 6. Wing (2018) | 601 Sqn 6. Wing (2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 Sqn 6. Wing (2020) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pictures |
Bilder |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H from the 601 Sqn the only operator of the Herk in the RTAF. |
(Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) |
C-130H BL.8-1/23 60101 in the SEA Camoufage as used by the USAF, |
C-130H BL.8-1/23 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-1/23 60101 | C-130H BL.8-1/23 60101 today in the new Camouflage | C-130H BL.8-1/23 # 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 #60101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-1/23 #60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 # 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 60101 |
C-130H BL.8-1/23 60101 later in the new Camouflage |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-1/23 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-1/23 60101 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-1/23 60101 | C-130H BL.8-1/23 60101 today in the new Camouflage |
C-130H BL.8-2/23 60102 |
C-130H BL.8-2/23 60102 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-2/23 60102 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-2/23 60102 (Photo courtesy of RTAF via Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-3/23 60103 (Photo courtesy of Thai Spotters). |
BL.8-3/23 60103 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-3/23 #60103 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-3/23 #60103 (Photo courtesy RTAF via Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-5/31 #60105 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | The first C-130H30 was BL.8-4/26 10604 seen here at night in Bangkok. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-5/31 #60105 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-5/31 60105 one of six C-130H-30 in the inventory of the RTAF | C-130H-30 BL.8-5/31 #60105 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-6/31 60106 (Photo courtesy of Mark Tang). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-6/31 60106 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-6/31 60106 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-6/31 60106 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-7/31 60107 | C-130H-30 BL.8-7/31 60107 | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of RTAF via Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Skyman | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of Skyman | BL.8-7/33 60107 an C-130H-30 Hercules at Don Muang. (Photo courtesy of Samart Ittiprasert). | C-130H-30 BL.8-7/33 60107 (Photo courtesy of www.thaiaviation.net ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-7/33 as 60107 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-8/33 #60108 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | C-130H-30 BL.8-8/33 60108 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-8/33 10608 at Don Muang (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-8/33 #60108 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-8/33 60108 taking off from Don Muang (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-8/33 60108 at Don Muang (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-8/33 60108 at Don Muang (Photo collection of Steve Penn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-8/33 60108 at Don Muang (Photo collection of Steve Penn) | C-130H BL.8-8/33 60108 at Don Muang (Photo courtesy Sakpinit Promthep) | C-130H BL.8-8/33 60108 at Don Muang (Photo courtesy Sakpinit Promthep) | C-130H BL.8-9/35 60109 in Afghanistan (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak | C-130H BL.8-9/35 60109 in Afghanistan (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-9/35 60109 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-9/35 10609 at Don Muang (Photo courtesy of Sakpinit Promthep) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H BL.8-10/35 #60110 with the short number 10 on the nose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-11/35 #60111 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-11/35 #60111 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-11/35 #60111 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-11/35 #60111 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-12/35 60112 leads a flight of four Herk's in Hi-viz colours. | C-130H-30 BL.8-12/35 60112 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-12/35 60112 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | C-130H-30 BL.8-12/35 60112 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-130H-30 BL.8-12/35 60112 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. |
- | Last update 11. February 2023 |
Written 1. November 2005 |
- |
- | |||||
- | Corrections, additions and remarks please send to the Webmaster Michael E. Fader | - | |||||||
- | If information from this site is used as source material please credit www.wings-aviation.ch | - | |||||||
- | If this page does not have a navigational frame on the left, click HERE to see the rest of the website. | - | |||||||