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Saab 340 Erieye |
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Aircraft of the Royal Thai Air Force | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Entwicklung |
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The Saab 340 is a Swedish
twin-engine turboprop aircraft designed and initially produced by Saab
AB and Fairchild Aircraft. It is designed to seat 30-36 passengers. On
25 January 1983, the Saab 340 conducted its maiden flight. During the
early 1990s, an enlarged derivative of the airliner, designated as the
Saab 2000, was introduced.
Shortly following its launch onto the market in 1984, the Saab 340
became the best selling commuter aircraft in the world. |
Die Saab 340 ist ein schwedisches zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das ursprünglich von Saab AB und Fairchild Aircraft entwickelt und produziert wurde. Es ist für 30-36 Passagiere ausgelegt. Am 25. Januar 1983 führte die Saab 340 ihren Jung-fernflug durch. In den frühen 1990er Jahren wurde ein vergrössertes Verkehrsflugzeugs mit der Bezeichnung Saab 2000 eingeführt. Bereits kurz nach ihrer Markteinführung 1984 wurde die Saab 340 zum meistverkauften Pendlerflugzeug der Welt. |
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Versionen |
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340B |
33-36-seat commuter airliner, powered by two 1,870shp General-Electric CT7-9B turboprop engines. |
340B |
33-36-sitziges Pendlerverkehrs-flugzeug, angetrieben von zwei 1.870 PS starken General-Electric CT7-9B Turboprop-Triebwerken. |
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AEW&C |
Airborne early warning and control (AEW&C) version |
AEW&C |
Frühwarn- und Kontrollvariante (AEW&C) Version |
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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Die Saab haben sehr unterschiedliche Bezeichnungen in der RTAF je nach Einsatzart |
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Saab 340 AEW | AEW | BK-1 | บก.๑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saab 304B | Transport | BL.17 |
บล.๑๗ |
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Saab 340 ACM | Electronic | BTL-17 |
บตล.๑๗ |
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Together with the JAS-39 the RTAF will procure also three Saab 340. Two planes will be Saab 340 Erieye and one as Trainingsplane. The planes would be delivered in two batches of one Erieye and the Transporter in 2010 and the other one after 2013. |
Zusammen
mit der JAS-39 Gripen wurden auch drei Saab 340 von der RTAF beschafft.
Zwei Ma-schinen werden als Saab 340 Erieye AEW&C und eine als Trainingsmaschine
(Saab 340). Die Maschinen werden, wie die Gripen, in zwei Losen
beschafft. eine Erieye und der Transporter 2010 und die weitere ab
2013. |
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702 Sqn 7 Wing | 702 Sqn 7 Wing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pictures |
Bilder |
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Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 (Photo collection of Steve Penn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 #70201 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 #70201 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 #70201 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340AEW Erieye BTL-17-1 #70201 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Saab 340B Erieye BL-17-2 #70202 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340B Erieye BL-17-2 #70202 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340B Erieye BL-17-2 #70202 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo collection of Steve Penn) | Saab 340B Erieye BL-17-2 #70202 at Dom Muang on the 20. 12. 2010 (Photo courtesy Chakrit Samithinan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Written 1. November 2005 |
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