. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sikorsky S-48 (YR-5A) |
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft of the Royal Thai Air Force | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entwicklung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The R-5 was originally built by Sikorsky as its model S-48. It was designed to provide a helicopter having greater useful load, endurance, speed, and service ceiling than the Sikorsky R-4. The R-5 differed from the R-4 by having an increased rotor diameter and a new, longer fuselage for two persons in tandem, though it retained the R-4's tailwheel-type landing gear. |
|
Die R-5 wurde ursprünglich von Sikorsky als Modell S-48 gebaut. Sie wurde entwickelt, um einen Hubschrauber zu erstellen, der eine höhere Nutzlast, Ausdauer, Geschwindigkeit und Servicehöhe als die Sikorsky R-4 aufweist. Der R-5 unterschied sich vom R-4 durch einen vergrösserten Rotordurchmesser und einen neuen, längeren Rumpf für zwei Personen im Tandem, obwohl das Heckradfahrwerk des R-4 beibehalten wurde. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versionen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
YR-5A |
Helicopter with two seats and tailwheel landing gear, powered by a 450 hp Pratt & Whitney R-985-AN-5 Wasp Junior |
YR-5A |
Hubschrauber mit zwei Sitzen und Spornradfahrwerk, angetrieben von einem 450 PS starken Pratt & Whitney R-985-AN-5 Wasp Junior |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operational history |
Einsatzgeschichte |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The plane was designated Helicopter No. 1A (H.1A ฮ.๑ก). |
Die Maschine wurde als Hubschrauber No. 1A (H.1A ฮ.๑ก) bezeichnet. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
In 1953 the Westland’s where joined by one H-5A or YR-5A from Sikorsky. This helicopter was only 1 year in the service of the RTAF due to unsatisfactory performance and during that time the RTAF had no skilled personals to maintain this helicopter. |
1953 gesellte zu den Westlands ein H-5A oder YR-5A von Sikorsky. Dieser Hubschrauber blieb nur 1 Jahr in den Dienst der RTAF aufgrund unbefriedigender Leistung. Während dieser Zeit hatte RTAF keine qualifizierten Mechaniker für diesem Hubschrauber. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 Sqn. 6. Wing |
- |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pictures |
Bilder |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. |
- | Last update 24. December 2019 |
Written 20. May 2006 |
- |
- | |||||
- | Corrections, additions and remarks please send to the Webmaster Michael E. Fader | - | |||||||
- | If information from this site is used as source material please credit www.wings-aviation.ch | - | |||||||
- | If this page does not have a navigational frame on the left, click HERE to see the rest of the website. | - | |||||||