Hughes 300

Aircraft of the Kaset

Development

Entwicklung

The Hughes TH-55 Osage was a piston-powered light training helicopter produced for the U.S. Army. It was also produced as the Model 269 family of light utility helicopters, some of which were marketed as the Model 300.

In 1955, Hughes Tool Company's Aircraft Division carried out a market survey which showed that there was a demand for a low-cost, lightweight two-seat helicopter. The division began building the Model 269 in September 1955. It was initially designed with a fully glazed cockpit with seating for two pilots, or a pilot and passenger. It also had an open-framework fuselage and a three-blade articulated rotor. The prototype flew on 2 October 1956.

In 1986, Schweizer acquired all rights to the helicopter from McDonnell Douglas, who had purchased Hughes Helicopters in 1984. While Schweizer made over 250 minor improvements, the basic design remained unchanged.

Der Hughes TH-55 Osage war ein Kolben-angetriebener leichter Trainingshubschrauber, der für die U.S. Armee produziert wurde. Er wurde auch als leichter Nutzhubschrauber Modell 269 produziert, von denen einige als Modell 300 vermarktet wurden.
Im Jahr 1955 führte die Aircraft Division der Hughes Tool Company eine Marktstudie durch, die zeigte, dass ein kostengünstiger, leichter zweisitziger Hubschrauber gefragt war. Die Abteilung fing im September 1955 an, das Modell 269 zu bauen. Es wurde ursprünglich mit einem völlig verglasten Cockpit mit Sitzplätzen für zwei Piloten oder einem Piloten und Passagier entworfen. Es hatte auch einen offenen Gerüstrumpf und einen dreiflügeligen Gelenkrotor. Der Prototyp flog am 2. Oktober 1956.
1986 erwarb Schweizer sämtliche Rechte an dem Hubschrauber von McDonnell Douglas, die Hughes Helicopters 1984 gekauft hatten. Während Schweizer mehr als 250 kleinere Verbesserungen vornahm, blieb das grundlegende Design unverändert.

Variants

Versionen

Angetrieben von einem 190 PS starken Lycoming HIO-360-D1A und einem größeren Hauptrotor.

Operational history

Einsatzgeschichte

Vermutlich 1974 wurden zwei Hughes 269 beschafft die bis 1996 im Dienst waren.

Pictures

Hughes 269 #1212 in Nakhon Sawan (Photo courtesy of Steven Darke www.thai-aviation.net)

last update 14. January 2013

written 12. Juli 2005

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