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Bell 412

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Aircraft of the Royal Thai Army
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Development

Entwicklung

 

The Bell 412 is a twin-engine utility helicopter of the Huey / Iroquois family manufactured by Bell Helicopter. It is a development of the Bell 212, with the major difference being the composite four-blade main rotor. Development began in the late 1970s with two Bell 212s being converted into 412 prototypes. An advanced four-blade main rotor with a smaller diameter replaced the 212's two-blade rotor. The Bell 412 prototype first flew in August 1979.

 

Die Bell 412 ist ein zweimotoriger Mehrzweck-hubschrauber der Huey / Iroquois-Familie von Bell Helicopter. Es ist eine Weiterentwicklung der Bell 212, wobei der Hauptunterschied der Vierblatt-Hauptrotor ist. Die Entwicklung begann in den späten 1970er Jahren mit zwei Bell 212, die in 412 Prototypen umgewandelt wurden. Ein fortschrittlicher Vierblatt-Hauptrotor mit einem kleineren Durchmesser ersetzte den Zweiblatt-Rotor der 212. Die Bell 412 Prototyp flog erstmals im August 1979.

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Variants

Versionen

 

412EP

Enhanced performance version with P&WC PT6T-3DF engines

412EP

Version mit Verbesserter Leistung mit P & WC PT6T-3DF-Triebwerken
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Operational history

Einsatzgeschichte

 

   

Von 2005 an nutzte der damalige Maha Vajiralongkorn zwei Bell 412 EP als persönliche Hubschrauber.

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Specifications 412EP

Rotor diameter

Rotordurchmesser

14.00 m

Length

Länge

17.10 m

Height

Höhe

4.60 m

Engine

Motor

1 × Pratt & Whitney Canada PT6T-3D or PT6T-3DF Twin-Pac turboshafts, 1,250 shp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

259 km/h

Empty weight

Leergewicht

3,079 kg

Loaded weight

Startgewicht

5,397 kg

Climb Rate

Steigrate

6.86 m/s

Service ceiling

Gipfelhöhe

6,096 m

Range

Reichweite

980km

Armament

Bewaffnung

none

Capacity

Zuladung

1 Pilot, 13 passengers

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Pictures

Bilder

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Serial
Type

Civil Reg

Reg.

s/n

Delivered

Withdrawn

Remarks

412 EP HS-CPV 94301 36332 20. Jan. 2005 Present -
412 EP HS-MVK 94302 36333 30. Jun. 2005 Present -
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last update 1. May 2018

written 1. May 2018

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