Wren 460

Aircraft of the Royal Thai Army

Development

Entwicklung

The Wren 460 is a STOL conversion of a Cessna 180 and 182 airframe. The Wren 460 traces its history to the Skyshark, a modification of the earlier Robertson Skylark SRX-1, built by James Robertson in the late 1950s. The Skyshark incorporated a number of modifications, most notably a canard fitted with elevators in the slipstream behind the propeller. It was a technological success but too expensive to produce.

Robertson incorporated many features of the Skyshark into the Wren Aircraft Company's Wren 460. A conversion of the Cessna 180 or 182 airframe, the Wren 460 featured full-span double-slotted flaps, movable spoilers to assist the ailerons with roll control, and an optional reversible pitch propeller for shorter landing runs. The Wren 460 also featured canards immediately behind the propeller. The angle of the airfoil was also changed from 16 to 20 degrees.

The Wren 460, modified from a Cessna 182A, made its first flight in January 1963, and received FAA certification on 30. June 1964.

Die Wren 460 ist ein STOL-Umbau einer Cessna 180 und 182 Maschinen. Die Wren 460 führt seine Geschichte auf den Skyshark zurück, eine Modifikation des früheren Robertson Skylark SRX-1, der Ende der 1950er Jahre von James Robertson gebaut wurde. Die Skyshark enthielt eine Reihe von Modifikationen, insbesondere einen Canard, der im Luftstrom hinter dem Propeller ausgestattet war. Es war ein technologischer Erfolg, aber zu teuer in der Herstellung.

Robertson integrierte viele Merkmale des Skyshark in den Wren 460 der Wren Aircraft Company. Als Umbau der Flugzeugzelle Cessna 180 oder 182 verfügte die Wren 460 über doppelt geschlitzte Klappen mit voller Spannweite, bewegliche Spoiler zur Unterstützung der Querruder bei der Rollsteuerung und optional Verstellpropeller für kürzere Landestrecken. Die Wren 460 verfügte auch über Canards direkt hinter dem Propeller. Der Winkel des Tragflügels wurde ebenfalls von 16 auf 20 Grad geändert.

Die Wren 460, modifiziert aus einer Cessna 182A, absolvierte ihren Erstflug im Januar 1963 und erhielt am 30. Juni 1964 die FAA-Zertifizierung

Variants

Versionen

460

Conversions by Wren Aircraft Company. About 200 modified from new Cessna 180 and 182 airframes.

460

Umbauten von Wren Aircraft Company. Ungefähr 200 von neuen Cessna 180- und 182-Flugzeugzellen modifiziert.

Operational history

Einsatzgeschichte

The only one Wren 460 of the RTAF was acquired in 1968 from the Bird & Sons and initially carried the HS-PCA as Identification. The purpose of the plane is not known.

Die einzige Wren 460 der RTAF wurde 1968 von der Bird & Sons übernommen und anfangs als HS-PCA immatrikuliert. Über den Einsatzzweck ist nichts bekannt. 

Royal Thai Army

last update 30. May 2013

written 24. July 2005

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