Aviatik Taube
Entwicklung
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Operational history
Einsatzgeschichte
Im Januar 1915 konnte die 1912 gebaute Aviatik Taube des Wiener Sportpiloten H. Wanneck, die auch dem Schweizer M. Doldt aus Oerlikon ZH gehörte, für die Flugwaffe requiriert werden. Die Maschine wurde als Nr. 29 am 29. Januar 1915 in Dienst genommen. Wie schon bei der Aviatik C-1 behagte den Piloten die Handradsteuerung nicht. Die Maschine wurde primär als Trainer eingesetzt und musste schon am 1. Mai 1915 wieder stillge-legt werden da erhebliche Mängel die Flugtauglich-keit nicht mehr gewährleisteten.
| Specifications | Taube | |
| Wingspan | Spannweite | 11.60 m |
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Length |
Länge |
8.50 m |
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Height |
Höhe |
3.00 m |
| Wing area | Flügelfläche | 22.50 m2 |
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Engine |
Motor |
Argus
As 70 Reihenmotor 70 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
95 Km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
0.8 m/s |
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Loaded weight |
Startgewicht |
340 Kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
520 Kg |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
2'000 m |
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Range |
Reichweite |
180 Km |
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Armament |
Bewaffnung |
mone |
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Capacity |
Zuladung | Pilot |
| Aviatik Taube, Swiss Air Force | |||||
| Typ | Buzz | s/n | Delivered | Withdrawn | Remarks |
| Taube | 29 | ... | 29.1.1915 | 1.5. 1915 | ... |