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North American F-86K Sabre Dog |
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Aircraft of the Armée de l'Air |
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Entwicklung |
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Da Frankreich eine eigene Flugzeugindustrie hatte, brauchte es die Tagesjägerversionen der F-86 nicht, die die USA und Kanada an viele NATOMitgliedsstaaten lieferten. Es verwendete jedoch den mit Radar ausgerüsteten einsitzigen Nachtjäger F-86K. 'K' war ein europäisches Modell der F86D, das Fiat in Turin im Lizenzbau produzierte. Frankreich wurden 60 Flugzeuge zugeteilt (Modell NA-221 des Herstellers). Es machte sich daraufhin auf einem neuen Stützpunkt BA-132 Colmar-Meyenheim an die Aufstellung eines neuen Geschwaders (EC-13), bei dem diese Flugzeuge zum Einsatz kommen sollten. Die mit Radar ausgestattete F-86K stellte den dringend benötigten Nachtjägerschutz in der wichtigen nordöstlichen Ecke Frankreichs |
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Versionen |
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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EC-13 wurde am 1. März
1955 aufgestellt, aber nur als ein Kader von Piloten, die mit der T-33 von
CEVSV 338 in BA-139 Lahr (Deutschland) im Instrumentenflug ausgebildet
wurden. Die erste Staffel, ECTT 1/13 "Artois" wurde am 1. August 1956
in Lahr aufgestellt und erhielt sofort ihre erste F86K. Nach der
Verlegung von EC 13 am 1. April 1957 nach Colmar stellte das Geschwader am
1. Mai seine zweite Staffel, ECTT 2/13 "Alpes" auf. |
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ECTT-1/13 "Artois" | ECTT-1/13 "Artois" | ECTT-1/13 "Artois" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ECTT-1/13 "Artois" | ECTT-1/13 "Artois" | ECTT-2/13 "Alpes" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ECTT-2/13 "Alpes" | ECTT-2/13 "Alpes" | ECTT-2/13 "Alpes" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ECTT-3/13 "Versailles" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pictures |
Bilder |
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North American F-68K Sabre Dog 13 EC (Picture courtesy collection Peter E. Kalt |
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last update 24. April 2013 |
written 8. May 2007 |
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