Boeing B-47 Stratojet
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The B-47E 52-0410 and 52-0412 were converted to EB-47Es in the mid-1960s for service with U.S. Navy's Fleet Electronic Warfare Support Group (FEWSG). Considered to be on indefinite loan from USAF, these aircraft were unlike the USAF EB-47Es, with some of their ECM gear fitted into pods carried on the external fuel tank pylons. They were used for tests of naval ECM systems and as "electronic aggressors" in naval and joint exercises.
Die B-47E 52-0410 und 52-0412 wurden Mitte der 1960er Jahre für die U.S. Navy Electronic Warfare Support Group (FEWSG) in EB-47E umgebaut. Die Flugzeuge waren von der USAF ausgeliehen und im gegenatz zu den EB-57E, mit ECM-Behältern in den Pylonen für die Aussentanks ausgerüstet. Sie wurden für die Tests von Marine ECM-Systemen und als "elektronische Aggressoren" bei Marine- und gemeinsame Übungen verwendet.
Versionen
B-47E modified for electronic counter-measures missions, 2 converted
B-47E modifiziert für elektronische Abwehr, 2 Maschinen
Einsatzgeschichte
The U.S. Navy acquired EB-47E electronics countermeasures aircraft that remained in use until 1977.
Die U.S. Navy verwendete zwei EB-47E für die elektronische Abwehr, die Maschinen blieben bis 1977 im Dienst.
Zeichnungen
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| Specifications |
EB-47E |
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Wingspan |
Spannweite |
35.37 m |
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Length |
Länge |
32.65 m |
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Height |
Höhe |
8.54 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
132.7 m² |
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Engine |
Motor |
6 × General Electric J47-GE-25 turbojets, 32 kN each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
977 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
35,867 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
60,340 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
23.7 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
10,100 m |
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Range |
Reichweite |
3,240 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
| Serial, Boeing B-47 Stratojet | ||
| EB-47E | 52-0410 + 52-0412 | 2 |
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Total |
2 |
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