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Convair R4Y- Samaritan, T-29 Flying Classroom |
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Aircraft of the U.S. Navy & U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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The Convair CV-240 was an American military transport produced from 1954 to 1956. Convair's original design had two engines and 40 seats, and thus it was designated the CV-240. The first CV-240 flew on March 16, 1947, and production aircraft were first delivered to American Airlines on 28. February 1948. The CV-240/340/440 series was used by the US Air Force for medical evacuation and VIP transport and was designated as C-131 Samaritan. |
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Die Convair CV-240 war ein amerikanisches militärisches Transportflugzeug das zwischen 1954 bis 1956 produziert wurde. Der ursprüngliche Entwurf hatte zwei Sternmotoren, 40 Sitzplätze und wurde die CV-240 bezeichnet. Die erste CV-240 flog am 16. März 1947, die erste Serienmaschine wurde am 28. Februar 1948 an American Airlines ausgeliefert. Die CV-240/340/440 Serie wurde von der US Air Force für medizinische Evakuierung und VIP-Transporte eingesetzt, die Maschine wurde als C-131 Samaritan bezeichnet. |
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Versionen |
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T-29B |
A trainer model of the CV-240 was used to instruct navigators and radio operators |
T-29B |
Ein Trainermodell der CV-240 wurde verwendet, um Navigatoren und Funker zu unterweisen |
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R4Y-1 C-131F |
U.S. Navy version of the Model 340 with 44 passenger seats 36 built |
R4Y-1 C-131F |
U.S. Navy Version des Modells 340 für 44 Passagiere, 36 Maschinen |
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R4Y-1Z VC-131F |
U.S. Navy staff transports, one built and conversions from R4Y-1. |
R4Y-1Z VC-131F |
U.S. Navy VIP-Transportversion, eine Maschine aus einer R4Y-1 umgebaut. |
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R4Y-2 C-131G |
Two USAF C-131Es transferred to the U.S. Navy, an additional 13 cancelled. |
R4Y-2 C-131G |
Zwei C-131E der USAF wurden an die U.S. Navy übergeben, Eine Bestellung für weitere 13 Maschinen wurde annulliert. |
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Einsatzgeschichte |
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The U.S. Navy used the Samaritan, initially designated as the R4Y until 1962, at which point the naval aircraft were also redesignated as C-131s. Nearly all of the C-131s left the active inventory in the late 1970s, but the U.S. Coast Guard operated the aircraft until 1983, |
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Die U.S. Navy verwendet die Samaritan, ursprüng-lich als R4Y bezeichnet ab 1962 wurde die Maschine als C-131 angesprochen. Fast alle der C-131 wurden in den späten 1970er Jahren ausser Dienst genommen, nur die U.S. Coast Guard betrieb die Flugzeuge bis 1983. |
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In January 1963 10 ex U.S. Air Force T-29B Flying Classrooms where acepted by the U.S. Navy and transferred to the Training Command at NAS Corpus Christi Texas. |
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Im Januar 1963 wurden 10 ehemalige T-29B Flying Classrooms der U.S. Air Force von der U.S. Navy angenommen und an das Training Command der NAS Corpus Christi Texas übergeben. |
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Zeichnungen |
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VT-29 (1966) |
VT-29 (1967) | VT-29 (1967) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-29 (1975) |
VT-29 (1975) |
VT-29 (1976) |
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VR-1 (1956) | VR-1 (1967) | VR-1 (1972) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VR-21 (1962) | FASRON-6 (1958) |
NAS Anacostia (1957) |
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NAS Anacostia (1959) | NAS Anacostia (1965) | NAS Alameda (1965) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS Jacksonville (1967) | NAS North Island (1964) | NARTU San Diego (1978) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CNATRA (1977) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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