Curtiss XBT2C-
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The Curtiss XBT2C-1 was an experimental single-engined dive/torpedo bomber developed during World War II. It was based on the Curtiss XBTC-2 single seat dive/torpedo bomber, but used a less powerful engine Wright R-3350 radial engine and could carry a second crew member in the rear fuselage. It was fitted with radar, which was carried in a pod under the starboard wing. Nine of ten projected aircraft were built. They were Curtiss' last type for the U.S. Navy. All were scrapped in the late 1940s
Die Curtiss XBT2C-1 war eine experimenteller einmotoriger Sturzkampf/Torpedobomber der während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde.
Sie basierte auf der einsitzigen Sturzkampf /Torpedobomber Curtiss XBTC-2. Die XBT2C-1 hatte den schwächeren Wright R-3350 Sternmotor und zudem ein zweites Besatzungsmitglied (Radaroperateur) im hinteren Rumpf. Die Maschine hatte einen Radarbehälter unter dem rechten Flügel. Neun von den zehn geplanten Flugzeugen wurden gebaut. Sie waren Curtiss letzter Typ für die US Navy. Alle wurden in den späten 1940er Jahren verschrottet.
Versionen
Prototyp of a torpedo bomber, nine built.
Prototyp eines Torpedobombers, neun Maschinen gebaut.
Zeichnungen
XBT2C-1
| Specifications |
XBT2C-1 |
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Wingspan |
Spannweite |
14.5 m |
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Length |
Länge |
11.93 m |
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Height |
Höhe |
3.68 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
38.64 m² |
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Engine |
Motor |
1 × Wright R-3350-24 Duplex-Cyclone 18-cylinder, radial engine, 2,500 hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
531 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
5,565 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
8,628 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
9.6 m/s) |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
8,016 m |
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Range |
Reichweite |
2,108 km |
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Armament |
Bewaffnung |
2 x 20 mm cannons |
| Serial, Curtiss XBT2C- | ||
| XBT2C-1 | 50879 - 50887 | 9 |
| XBT2C-1 | 50888 | (1) |
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Total |
1 |
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