Curtiss NC- Nancy (P2N-1)
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The U.S. Navy wished for an aircraft capable of long ocean flights, both for Anti-submarine warfare patrol, and if possible with capability to fly across the Atlantic Ocean under their own power to avoid having to be shipped through ocean waters menaced by German submarines.
The Navy and Curtiss came up with one of the largest biplane designs yet produced, equipped with sleeping quarters and a wireless transmitter/receiver. It was originally powered by three V12 Liberty engines, of 400 hp each; during the testing phase a fourth engine was added, arranged as three tractors and one pusher.
Während des Ersten
Weltkrieges entwarf Curtiss für die US-amerikanische Marine
ein Langstrecken-Flugboot, das dazu verwendet werden sollte, amerikanische
Schiffe im Atlantik gegen Angriffe deutscher U-Boote zu schützen. Eine
Forderung der Marine war, dass die Maschinen aus eigener Kraft in der Lage
sein sollten, von den USA aus den europäischen Kriegsschauplatz zu
erreichen.
Die Navy und Curtiss einigten
sich auch ein Doppeldecker Design mit Schlafbereich und einem Funkempfänger.
Es wurde ursprünglich von drei V12 Liberty-Motoren angetrieben, die je 400
PS lieferten, während der Testphase wurde ein vierter Motor wurde
hinzugefügt, angeordnet als Zug- und Druckpropeller.
Versionen
P2N-1
10 flying boats as NC-1 to NC-10
P2N-1
10 Flugboote als NC-1 bis NC-10 bezeichnet
Einsatzgeschichte
On 4 October 1918, the first of these planes, the NC-1, made its first test flight with the early three-engine configuration.
The NC flying boats were used for various record flights.
Am 4. Oktober 1918 fand der erste Testflug der NC-1 mit der frühen Drei-Motor-Konfiguration statt.
Die NC- Flugboote wurden für diverse Rekordflüge verwendet.
Zeichnungen
NC-1
| Specifications |
NC-4 |
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Wingspan |
Spannweite |
38.40 m |
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Length |
Länge |
20.8 m |
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Height |
Höhe |
7.49 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
221 m² |
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Engine |
Motor |
4 × Liberty L-12 water-cooled V-12 engines, 400 hp each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
152 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
7,260 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
12,422 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
? |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
1,370 m |
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Range |
Reichweite |
2,352 km |
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Armament |
Bewaffnung |
? |
| Serial, Curtiss NC- | ||
| NC-1 | A2291 | 1 |
| NC-2 | A2292 | 1 |
| NC-3 | A2293 | 1 |
| NC-4 | A2294 | 1 |
| NC-5 / NC-10 | A5632 - 5635 | 4 |
| NC-5 / NC-10 | A5885 | 1 |
| NC-5 / NC-10 | A5886 | 1 |
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Total |
1o |
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