Douglas R2D-

Aircraft of the U.S. Navy

Development

Entwicklung

The Douglas DC-2 is a 14-passenger, twin-engined airliner that was produced by the American company Douglas Aircraft Company starting in 1934. It competed with the Boeing 247. In 1935, Douglas produced a larger version called the DC-3, which became one of the most successful aircraft in history.

United Airlines had exclusive right to the all metal twin-engine Boeing 247; rival TWA issued a specification for an all-metal aircraft. The Douglas response was more radical. When it flew on July 1, 1933, the prototype DC-1 had a robust tapered wing, retractable landing gear, and two 690 hp Wright radial engines driving variable-pitch propellers. It seated 12 passengers.An improved version for 14 passengers with more powerful engines made its first test flight on May 11, 1934. The DC-2 was born.

TWA was the launch customer for the DC-2 ordering twenty. The design impressed American and European airlines and further orders followed. A total of 130 civil DC-2s were built with another 62 for the United States military.

Die Douglas DC-2 ist ein zweimotoriges Verkehrs-flugzeug für 14 Passagiere, das ab 1934 von der amerikanischen Firma Douglas Aircraft Company hergestellt wurde. Sie konkurrierte mit der Boeing 247. Im Jahr 1935 produzierte Douglas eine größere Version, die DC-3, die zu einem der erfolgreichsten Flugzeuge der Geschichte wurde.

United Airlines hatte das Exklusivrecht für die zweistrahlige Boeing 247 in Ganzmetallbauweise; der Konkurrent TWA gab eine Spezifikation für ein Ganzmetallflugzeug heraus. Die Antwort von Douglas war radikaler. Der Prototyp der DC-1, der am 1. Juli 1933 in die Luft ging, hatte einen robusten, konischen Flügel, ein einziehbares Fahrwerk und zwei 690 PS starke Wright-Sternmotoren, die Verstellpropeller antrieben. Sie bot 12 Passagieren Platz. Eine verbesserte Version für 14 Passagiere mit stärkeren Motoren absolvierte ihren ersten Testflug am 11. Mai 1934. Die DC-2 war geboren.
TWA war der erste Kunde, der zwanzig DC-2 bestellte. Das Design beeindruckte amerikanische und europäische Fluggesellschaften, und es folgten weitere Aufträge. Insgesamt wurden 130 zivile DC-2 gebaut und weitere 62 für das US Militär.

Variants

Versionen

DC-2 for the U.S. Navy, five build

DC-2 für die U.S. Navy, fünf gebaut

Operational history

Einsatzgeschichte

Five standard airliners were ordered by the U.S. Navy, and were used as staff transport aircraft. Three went to the Navy, and were based at Anacostia, Pensacola and San Diego, while two went to the Marine Corps, and were based at Quantico, where they were operated by squadron VJ-6M. 

Fünf Standard-Flugzeuge wurden von der U.S. Navy bestellt, und wurden als Transportflugzeug eingesetzt. Drei ging an die Navy, und wurden  in Anacostia, Pensacola und San Diego verwendet, während zwei an das Marine Corps gingen und auf Basis von Quantico, wo sie von Staffel VJ-6M betrieben wurden.

Drawings

Zeichnungen

VMJ-1

NAS Pensacola