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Fairchild JK- |
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Aircraft of the U.S. Navy |
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Entwicklung |
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During 1934, the Fairchild company designed a business or executive aircraft with five seats, designated the Model 45. It first flew on 31 May 1935. The Model 45 was a low-wing cantilever monoplane with a conventional cantilever tail unit and a retractable tailwheel landing gear. The aircraft was powered by a 320 hp Wright R-760 radial engine and had a luxury five-seat interior as standard. |
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1934 entwarf die Fairchild company ein Geschäftsflugzeug mit fünf Sitzen, bezeichnete das Modell 45. Es flog erstmals am 31. Mai 1935. Das Modell 45 war ein freitragender Tiefdecker mit einem herkömmlichen freitragenden Leitwerk und einem einziehbaren Fahrwerk mit Spornrad. Das Flugzeug wurde von einem 320 PS Wright R-760 Sternmotor angetrieben und hatte eine luxuriösen Innenraum mit fünf Sitzen. |
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Versionen |
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JK-1 |
Model 45-A for the U.S. Navy. |
JK-1 |
Modell 45A für die U.S. Navy |
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Einsatzgeschichte |
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In 1936 the U.S. Navy acquired a single example of the five-seat Fairchild Model 45, for use primarily as a staff transport for more senior officers, but also for general communication duties. In early 1942, when civil aircraft were impressed to serve with the U.S. armed forces, the US. Navy acquired two additional examples of the Model 45. These were used for general communication and transport duties. |
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Im Jahr 1936 erwarb die U.S. Navy eine einzige fünfsitzige Fairchild Modell 45, für den Einsatz als Transporter für VIP und hochrangige Offiziere sowe für allgemeine Transportaufgaben. Im Frühjahr 1942, als viele zivile Flugzeuge von den US-Streitkräften requiriert wurden, wurden zwei weitere Maschinen von der Navy übernommen. Diese wurden für die allgemeine Verbindungs- und Transportaufgaben eingesetzt. |
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Zeichnungen |
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