Hall XPTBH-

Aircraft of the U.S. Navy

Development

Entwicklung

Originally ordered as an XPTBH-1 twin-float patrol and torpedo bomber aircraft, the Hall Aluminum Aircraft Corporation of Buffalo, New York, delivered the prototype to the U.S. Navy as an XPTBH-2. Powered by two 800 hp Pratt & Whitney XR-1830-60 Wasp air-cooled radials, it carried a crew of four, a torpedo or bomb load of 455 kg, a 7.62 mm machine gun each in the nose turret and the dorsal position, and a 12.7 mm machine gun in the ventral position.

It was delivered to the U.S. Navy on January 30, 1937, but after a year of trials it was destroyed in a storm.

Ursprünglich als XPTBH-1 zwei-Ponton Patrouillen  und Torpedoflugzeug bestellt, lieferte die Hall Aluminium Aircraft Corporation von Buffalo, New York, den Prototyp als XPTBH-2 zur U.S. Navy. Angetrieben von zwei 800 PS Pratt & Whitney XR-1830-1860 Wasp luftgekühlten Sternmotoren, hatte sei eine Besatzung von vier Mann und konnte ein Torpedo oder Bombenlast von 455 kg tragen. Sie hatte je ein 7,62 mm Maschinengewehr im Bugtur, auf dem Rücken und ein 12,7 mm Maschinengewehr im Heck.

Sie wurde am 30. Januar 1937 an die U.S. Navy geliefert, aber nach einem Jahr der Tests wurde sie in einem Sturm zerstört.

Variants

Versionen

Prototyp mit zwei Wright R-1820 Sternmotoren

Umgebauter Prototyp mit zwei Pratt & Whitney R-1830 "Twin Wasp" Sternmotoren

Drawings

Zeichnungen

Prototype