Kaman K-225 Mixmaster

Development

Entwicklung

The Kaman K-225 was an American experimental helicopter developed by Kaman Aircraft. The K-125 was Charles Kaman's first helicopter, which utilized intermeshing rotors and Kaman's patented servo-flap stability control. The K-125 first flew on 15. January 1947.

The K-190 and K-225 were an improved versions of the K-125, which first flew in April and July 1949 respectively. The U.S. Navy bought two and the U. S. Coast Guard one for $25,000 each.

A modified K-225 equipped with a Boeing 502 turboshaft engine became the first gas turbine-powered helicopter in December 1951. This aircraft is now at the Smithsonian Institution in Washington, D.C.

Die Kaman K-225 war ein amerikanischer Versuchshubschrauber, der von Kaman Aircraft entwickelt wurde. Die K-125 war der erste Hub-schrauber von Charles Kaman, der ineinander-greifende Rotoren und Kamans patentierte Servo-Klappen-Stabilitätskontrolle nutzte.
Die K-125 flog erstmals am 15. Januar 1947. Die K-190 und K-225 waren verbesserte Versionen der K-125, die im April bzw. Juli 1949 erstmals flog. Die U. S. Navy kaufte zwei und die U. S. Coast Guard einen für jeweils 25.000 US-Dollar.
Eine modifizierte K-225, die mit einem Boeing 502-Turbowellentriebwerk ausgestattet war, wurde im Dezember 1951 zum ersten Hubschrauber mit Gasturbinenantrieb. Dieses Flugzeug befindet sich heute in der Smithsonian Institution in Washington, D.C.

Variants

Versionen

K-225
HK-1

Improved model with 225 hp engine

K-225
HK-1

Verbessertes Modell mit 22 PS Motor

Drawings

Zeichnungen

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last update 1. November 2017

written 1. November 2017

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