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Lockheed JO- Electra Junior |
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Aircraft of the U.S. Navy & U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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The Lockheed Model 12 Electra Junior is an eight-seat, six-passenger all-metal twin-engine transport aircraft of the late 1930s designed for use by small airlines, companies, and wealthy private individuals. A scaled-down version of the Lockheed Model 10 Electra. It would carry only six passengers and two pilots but would use the same 450 hp (340 kW) Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB radial engines as the main Electra version, the 10A. |
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The Lockheed Model 12 Electra Junior is an eight-seat, six-passenger all-metal twin-engine transport aircraft of the late 1930s designed for use by small airlines, companies, and wealthy private individuals. A scaled-down version of the Lockheed Model 10 Electra. It would carry only six passengers and two pilots but would use the same 450 hp (340 kW) Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB radial engines as the main Electra version, the 10A. |
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Versionen |
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JO-1 |
U.S. Navy five-passenger transport; one built. |
JO-1 |
Fünfsitziger Transporter der U.S. Navy, eine Maschine |
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JO-2 |
U.S. Navy and Marine Corps six-passenger transport; five built. |
JO-2 |
Transporter der U.S. Navy and Marine Corps, fünf Maschinen |
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XJO-3 |
U.S. Navy testbed with fixed tricycle gear, used for carrier landing tests and airborne radar trials. One built |
XJO-3 |
Testflugzeug der U.S. Navy mit Dreibeinfahrwerk, verwendet für Trägerlandungen. Eine Maschine |
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Einsatzgeschichte |
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The Lockheed 12 proved much popular as a transport for company executives or government officials. A number were purchased as military staff transports by the US Navy, which used the designation JO-, or in one peculiar case, R3O-2. |
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Die Lockheed 12 erwies sich als sehr beliebtes als Transportflugzeug für Führungskräfte von Unternehmen oder Regierungsbeamte. Eine Reihe wurde auch für den Transport von militärischen Personals der US Navy, unter der Bezeichnung JO- verwendet, oder in einem besonderen Fall, R3O-2. |
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Zeichnungen |
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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