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Lockheed P2V- Neptune |
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Aircraft of the U.S. Navy |
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Entwicklung |
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Ordered
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Bestellt |
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Versionen |
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XP2V-1 |
Prototype, one produced. |
XP2V-1 |
Prototyp, einer gebaut. |
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P2V-1 |
First production model with 2.300 hp R-3350-8 engine , 15 built. |
P2V-1 |
Serienversion mit 2.300 PS R-3350-8 Motor, 15 gebaut. |
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P2V-2 |
Second production model, 81 built. |
P2V-2 |
verlängerter Rumpf, verstärkte Bewaffnung, 81 gebaut |
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P2V-2N "Polar Bear" |
Modified Neptune with ski landing gear and early MAD gear, 1 built. |
P2V-2N "Polar Bear" |
Eine umbebaute P2V-2 mit Ski-Fahrwerk und Detektor für magnetische Anomalien (MAD). |
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P2V-3 |
Version with 3.200 hp R-3350-26W powerplant, 83 built. |
P2V-3 |
Version mit 3.200 PS R-3350-26W Motor, 83 gebaut. |
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P2V-3C |
Carrier-based Neptune, 11 built. |
P2V-3C |
P2V-3 mit Vorrichtungen zum Start von Flugzeugträgern, 11 gebaut |
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P2V-3B |
Conversions from P2V-3 fitted with the ASB-1 Low Level Radar Bombing System, 16 converted. |
P2V-3B |
16 umgebaute P2V-3 mit ASB-1 Zielradar |
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P2V-3W |
Airborne Early Warning variant, APS-20 search radar, 30 built. |
P2V-3W |
Frühwarnflugzeug mit APS-20 Radar, 30 gebaut. |
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P2V-3Z |
VIP combat transport, 2 built. |
P2V-3Z |
VIP-Transporter, 2 gebaut. |
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P2V-4 P-2D |
Upgraded 3.250 hp R-3350-30W engine and more fuel capacity, 52 built |
P2V-4 P-2D |
3.250 PS R-3350-30W Motor, Zusatztanks unter den Flügelspitzen, 52 gebaut |
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P2V-5 |
Replaced solid nose with turret, APS-20 and APS-8 search radars standard, jettisonable wingtip fuel tanks. Late models featured observation nose and MAD gear in place of nose and tail turrets, 424 built. |
P2V-5 |
Emmerson-Turm mit zwei 20 mm-Kanonen im der Flugzeugnase, APS-20 und APS-8 Radar, Flügelspitzentanks. Während der Produktion wurde der Turm wieder weggelassen und ein MAD im Heck. 424 gebaut. |
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P2V-5F P-2E |
Modification with Westinghouse J-34-WE-34 jet engines, increased bombload |
P2V-5F P-2E |
P2V-5 mit je einem Westinghouse J-34-WE-34 Strahltriebwerk unter den Flügeln. |
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AP-2E |
Designation applied to P2V-5F with special SIGINT/ELINT equipment used by the US Army's 1st Radio Research Company at Cam Ranh Bay. |
AP-2E |
Umgebaute P-2E für die United States Army, die mit einer SIGINT/ELINT-Ausrüstung im Vietnamkrieg eingesetzt wurden. |
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P2V-5FD DP-2E |
P2V-5F with target towing or drone launch capability, various defensive equipment and all weaponry deleted. |
P2V-5FD DP-2E |
Umbau zu unbewaffneten Zielschleppflugzeugen P2V-5F. |
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P2V-5FE EP-2E |
P2V-5F with Julie/Julie ASW gear und special eqipment. |
P2V-5FE EP-2E |
P2V-5F mit spezieller Elektronikausrüstung. |
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P2V-5FS SP-2E |
P2V-5F with Julie/Jezebel ASW gear. |
P2V-5FS SP-2E |
P2V-5F mit Julie/Jezebel-Ausrüstung zur U-Boot-Jagd |
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OP-2E |
Modified for use as part of Operation Igloo White, only 12 converted. |
OP-2E |
12 für das "Igloo White"-Programm umgebaute P-2E, nur 12 umgebaut |
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P2V-6 P-2F |
R-3350-36WA engine, Aerial mine delivery capability, APS-70 search radar, upgraded powerplant, 83 built. |
P2V-6 P-2F |
R-3350-36WA Motor, APS-70-Radar, konnten Minen abwerfen, 83 gebaut. |
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P2V-6B P2V-6M MP-2F |
Fairchild AUM-N-2 Petrel missile launch capability. 16 produced |
P2V-6B P2V-6M MP-2F |
16 P2V-6 mit der Fähigkeit, Fairchild AUM-N-2 (AQM-41) Petrel -Flugkörper zu verschießen |
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P2V-6F P-2G |
P2V-6/P-2F refitted with J34 jet engines. |
P2V-6F P-2G |
P2V-6/P-2F mit J-34-Strahltriebwerken. |
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P2V-6T TP-2F |
Trainer version with armament deleted, wingtip tanks often deleted. |
P2V-6T TP-2F |
Unbewaffnete Trainer umgebaute P-2F oft auch ohne Flügeltanks |
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P2V-7 P-2H |
Last Neptune variant produced by Lockheed, upgraded powerplant, jet pods standard, improved wingtip tanks, APS-20 search radar, bulged cockpit canopy, early fitted with nose and tail turrets, but replaced with observation nose and MAD tail, dorsal turret also fitted early and replaced with observation bubble, 311 built. |
P2V-7 P-2H |
Letzte nepune Version die von Lockheed produziert wurde. 3.500 PS R-3350-32W-Motor, serienmäßig mit J-34-Strahltriebwerken, verbesserte Flügelspitzentanks, APS-20-Radar, verglaste Nase und MAD im Heck, 311 gebaut. |
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P2V-7LP LP-2H |
Ski landing gear, JATO provisions, 4 built. |
P2V-7LP LP-2H |
Ski-Fahrwerk und Starthilferakenten (JATO), 4 gebaut. |
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P2V-7S SP-2H |
Additional ASW/ECM equipment including Julie/Jezebel gear. |
P2V-7S SP-2H |
P2V-7 mit Julie/Jezebel-Ausrüstung zur U-Boot-Jagd. |
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AP-2H |
Specialized ground attack variant , only 4 converted. |
AP-2H |
4 P-2H mit Ausrüstung für Bodenangriffe. |
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P2V-7U RB-69A |
Naval designation of the RB-69A variant. |
P2V-7U RB-69A |
Marinebezeichnung für die RB-69A |
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Einsatzgeschichte |
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Zeichnungen |
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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