Loening HL-

Aircraft of the U.S. Navy

Development

Entwicklung

The Loening C-2 Air Yacht was an amphibious airliner produced in the United States at the end of the 1920s, developed from the OL- observation aircraft. It was a two-bay biplane of unconventional design, with a tall, narrow fuselage. Underneath the fuselage was a long "shoehorn"-style float, that extended forward underneath the engine and propeller. Four to six passengers could be accommodated in a fully enclosed cabin within the fuselage. The main units of the undercarriage retracted into wells in the sides of the fuselage. Stabilising floats were fitted against the undersides of the lower wing.

Die Loening C-2 Air Yacht war in den Vereinigten Staaten ein Amphibienflugzeug das Ende der 1920er Jahre aus dem OL- Beobachtung Flugzeuge entwickelt wurde. Es war ein Doppeldecker von unkonventionellen Design, mit einem hohen, schmalen Rumpf. Unterhalb der Rumpf war eine lange "Schuhlöffel"-förmige Schwimmer der nach vorne unter dem Motor und Propeller verlängert war. Vier bis sechs Passagiere konnten in einer vollständig geschlossenen Kabine im Rumpf untergebracht werden. Die Haupteinheiten des Fahrgestells wurde in die Vertiefungen in den Seiten des Schwimmers eingefahren. Stabilisierende Schwimmer befaden sich an den Unterseiten der unteren Flügel.

Variants

Versionen

HL-1

USMC Version with an 525hp Pratt & Whitney Hornet engine.

HL-1

USMC Version mit einem 525 PS Pratt & Whitney Hornet Motor

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Operational history

Einsatzgeschichte

Two examples were evaluated by the USMC as air ambulances under the designation XHL-1.

Zwei Maschinen wurden vom USMC als Luftambulanzen unter der Bezeichnung XHL-1 gstestet.

Drawings

Zeichnungen

HL-1 Hospital Ambulance (1930)

HL-1 Hospital Ambulance (1930)

HL-1 VO-7M (1929)

last update 17. February 2017

written 13. Oktober 2015

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