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North American T-28 Trojan |
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Entwicklung |
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The T-28B Trojan entered Naval service in 1952 after a decision to standardize Air Force and Navy training. The Navy ordered 489 T-28Bs equipped with engines almost twice the horsepower of the T-28A. An additional 299 Trojans, the T-28Cs, were ordered with arresting gear and used for carrier qualifications of flight students in intermediate training. The T-28 was a primary and intermediate training aircraft for the Navy for over 30 years. During the Vietnam war, the T-28 was used in covert operations and proved effective against fast moving targets but flew low and slow and was highly vulnerable to ground fire. |
Die T-28B Trojan wurde 1952 in den Dienst des Naval Service genommen nachdem die Air Force und die Navy das Training standardisierten. Die Marine bestellt 489 T-28Bs ausgestattet mit Motoren die fast doppelt so stark waren wie die der T-28A. Zusätzlich wurden 299 Trojans für Träger-einsätze bestellt. die T-28Cs waren mit Fang-haken und Ausrüstung für die Träger Qualifika-ionen von Flug Studenten ausgerüstet. Die T-28 war ein Grund- und Mittelstufen Trainingsflugzeug für die Marine über 30 Jahren im Einsatz. Während des Vietnam-Krieges, wurde die T-28 in verdeckten Operationen eingesetzt und erwies sich als wirksam gegen kleine bewegliche Ziele aber auch verwundbar gegen Feuer vom Boden. |
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Versionen |
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T-28B |
U.S. Navy version with 1,425 hp Wright R-1820-86A or - 86B radial engine, three-blade propeller, belly-mounted speed brake; 489 built. |
T-28B |
U.S. Navy Version mit 1.425 PS Wright R-1820-86A oder -86B Sternmotor, Dreiblattpropeller, Luftbremse unter dem Rumpf; 489 gebaut. |
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T-28C |
U.S. Navy version, a T-28B with shortened propeller blades and tailhook for carrier-landing training; 266 built. |
T-28C |
U.S. Navy-Version, der T-28B mit verkürzten Propellerblättern und Fanghaken für das Training von Trägerlandungen; 266 gebaut. |
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Einsatzgeschichte |
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The T-28B and the C where used by the U.S. Navy and the U.S. Marines as basic trainer and also as advanced trainer. Some planes where used in the utilliy role. |
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Die T-28B und C wurde von der U.S. Navy und den U.S. Marines als Basistrainer und teilweise Fortgeschrittenen Trainer verwendet. Daneben wurde die Maschine oft als Verbindungsmaschine eingesetzt. |
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Zeichnungen |
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Attack & Fighter Squadrons |
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VA-122 (1970) | VA-122 (1971) | VA-122 (1970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VA-122 (1966) | VF-21 (1956) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Training Squadrons |
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ATU-105 (1958) | ATU-800 (1956) | ATU-800 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ATU-801 (1955) | BTU-2 (1956) | BTU-2 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BTU-3 (1956) |
BTU-4 (1956) | NSAWF (1956) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IBTU (1956) | VT-2 (1963) | VT-2 (1970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-2 (1974) | VT-3 (1960) | VT-3 (1966) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-3 (1968) | VT-3 (1971) | VT-3 (1972) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-3 (1971) | VT-3 (1973) | VT-3 (1974) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-3 (1978) | VT-5 (1960) | VT-5 (1962) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-5 (1966) | VT-5 (1971) | VT-6 (1973) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-6 (1976) | VT-6 (1980) | VT-6 (1980) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-10 (1967) | VT-27 (1973) | VT-27 (1978) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-27 (1979) | VT-27 (1980) | VT-27 (1983) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VT-30 (1964) | VT-30 (1963) | NATTU Memphis (1964) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NATTU Memphis (1968) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naval Air Reserve Squadrons |
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NARW-66 (1961) | NARW-73 (1959) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Misc. |
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VU-3 (1959) |
VU-3 (1962) |
VU-4 (1960) |
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VU-8 (1971) |
VX-5 (1957) |
FAWTUPac (1956) |
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NTPS (1963) |
NTPS (1971) | NPF (1964) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NMC (1963) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Flights |
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NAF Andrews (1963) | NAS Anacostia (1966) |
NAS Barbers Point (1973) |
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NAF China Lake (1958) |
NAF China Lake (1958) |
NAS El Centro (1970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS New Iberia (1962) | NAS Norfolk (1971) | NAS North Island (1973) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS Meridian (1966) | NAS Meridian (1974) |
NAS Monterey (1958) |
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NAS Monterey (1961) |
NAS Pensacola (1955) | NAS Pensacola (1961) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS Pensacola (1965) |
NAS Pensacola (1975) | NAS Pensacola (1978) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS Quonset Point (1971) |
Sanford (1964) | NAS Saufley (1956) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAS Saufley (1974) | NAS Saufley (1977) | NAS Whiting Field (1965) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 12. August 2021 | Written: 3. November 2012 | - | - | |||||
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