. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curtiss F7C- Seahawk |
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft of the U.S. Marines Corps |
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entwicklung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curtiss' Model 43 was their first aircraft designed expressly for the Navy, rather than a modified Army type. While clearly a descendant of the P-1 Hawk, its wings were constant-chord rather than tapered, and the upper wing had a slight sweepback. The engine was a 450 hp Pratt & Whitney R-1340-B Wasp radial. Entirely fabric-covered, the top wing was framed with spruce, while the fuselage was built from a combination of aluminum and steel tubing, sufficiently strong to serve as a dive bomber as well as a fighter. |
|
Das Curtiss Modell 43 war das erste Flugzeug ausdrücklich für die Marine entwickelt wurde, anstelle eines modifizierten Army Maschine. Als ein Abkömmling der P-1 Hawk hatte die Maschine einen Flügel mit konstanter Breite, und der obere Flügel hatte eine leichte Pfeilung. Der Motor war ein 450 PS Pratt & Whitney R-1340-B Wasp Sternmotorl. Die obere Tragfläche bestand aus Fichtenholz mit einer Stoffbespannung, der Rumpf bestand aus einer Kombination von Aluminium und Stahlrohr, die stark genug waren um als Sturzkampfbomber sowie als Jäger dienen zu können. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versionen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XF7C-1 |
Prototype aircraft; one built. |
XF7C-1 |
Prototyp, eine Maschine |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7C-1 |
Singe-seat fighter aircraft, production version; 17 built. |
F7C-1 |
Einsitziger Jäger, Serienversion, 17 Maschinen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XF7C-2 |
Single F7C-1 conversion for evaluation with the 575 hp Wright R-1820-1 radial engine |
XF7C-2 |
Eine F7C-1 umgebaut mit einem 575 PS Wright R-1820-1 Sternmotor |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einsatzgeschichte |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 production aircraft F7C-1 Seahawks were built, and entered service in the USMC's VF-5M at Quantico. In 1930 VF-9M organized the Marine's first aerobatic stunt team, "The Red Devils", with F7Cs featuring red painted noses. They continued in service until 1933. |
|
17 Serienmaschinen der F7C-1 Seahawks wurden gebaut und in Dienst der USMC Staffel VF-5M in Quantico gestellt. 1930 organisierte die Staffel VF-9M der Marine das erste Kunstflug-Team "Die roten Teufel", mit F7Cs mit rot lackierten Nasen. Sie waren bis 1933 im Dienst. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeichnungen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
- | Corrections, additions and remarks please send to the Web master Michael E. Fader | - | |||||||
- | If information from this site is used as source material please credit www.wings-aviation.ch | - | |||||||
- | If this page does not have a navigational frame on the left, click HERE to see the rest of the website. | - | |||||||