. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brewster Buffalo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft of the Fleet Air Arm |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entwicklung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Brewster F2A Buffalo was an American fighter aircraft which saw
service early in World War II. Designed and built by the Brewster
Aeronautical Corporation, it was one of the first U.S. monoplanes with
an arrestor hook and other modifications for aircraft carriers. The
Buffalo won a competition against the Grumman F4F Wildcat in 1939 to
become the U.S. Navy's first monoplane fighter aircraft. Although
superior to the Grumman F3F- biplane it replaced and the early F4Fs, the
Buffalo was largely obsolete when the United States entered the war,
being unstable and overweight, especially when compared to the Japanese
Mitsubishi A6M Zero. |
Der Brewster F2A Buffalo war ein amerikanisches Kampfflugzeug, das früh im Zweiten Weltkrieg in Dienst war. Entworfen und gebaut von der Brewster Aeronautical Corporation, war es einer der ersten U.S. Eindecker mit einem Fanghaken und anderen Modifikationen für Flugzeugträger. Der Buffalo gewann 1939 einen Wettkampf gegen die Grumman F4F Wildcat, um das erste Eindecker-Kampfflugzeug der U.S. Navy zu werden. Obwohl der Grumman F3F- Doppeldecker, den sie ersetzt hatte, und den frühen F4Fs überlegen war, war der Buffalo weitgehend veraltet, als die Vereinigten Staaten den Krieg eintraten, instabil und übergewichtig waren, vor allem im Vergleich zum japanischen Mitsubishi A6M Zero.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FAA Versionen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mk. I |
British designation of the Model B-339E (F2A-2) with Wright GR-1820-G-105 Cyclone engines, 170 built |
MK. I |
Britisch Bezeichnung des Model B-339E (F2A-2 mit einem Wright GR-1820-G-105 Cyclone Motor, 170 Maschinen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operational history |
Einsatzgeschichte |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
In December 1941, Buffalos operated by both British Commonwealth air forces in South East Asia suffered severe losses in combat against the Japanese Navy's Mitsubishi A6M Zero and the Japanese Army's Nakajima Ki-43 "Oscar". The British attempted to lighten their Buffalos by removing ammunition and fuel and installing lighter guns to improve performance, but it made little difference. |
|
Im Dezember 1941 erlitt Buffalos von beiden britischen Commonwealth-Luftwaffen in Südost-asien schwere Verluste im Kampf gegen den Mitsubishi A6M Zero der japanischen Marine und den Nakajima Ki-43 "Oscar" der japanischen Armee. Die Briten versuchten, ihre Buffalos zu ver-bessern, indem sie Munition und Treibstoff ent-fernen und leichtere Maschinengewehre instal-lieren, um die Leistung zu verbessern, aber es machte wenig Unterschied. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeichnungen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
759 NAS 1941 |
805 NAS 1941 | 805 NAS 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
885 NAS 1941 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
- |
last update 1. Februay 2013 |
written 1. November 2011 |
- |
- | |||||
- | Corrections, additions and remarks please send to the Web master Michael E. Fader | - | |||||||
- | If information from this site is used as source material please credit www.wings-aviation.ch | - | |||||||
- | If this page does not have a navigational frame on the left, click HERE to see the rest of the website. | - | |||||||