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Hawker Sea Fury |
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Aircraft of the Fleet Air Arm |
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Entwicklung |
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The Hawker Sea Fury was a
British fighter aircraft designed and manufactured by Hawker Aircraft.
It was the last propeller-driven fighter to serve with the Royal Navy,
and one of the fastest production single reciprocating engine aircraft
ever built. Developed during the Second World War, the Sea Fury entered
service two years after the war ended. It proved to be a popular
aircraft with a number of overseas militaries, and was used during the
Korean War in the early 1950s. |
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Die Hawker Sea Fury war ein
britisches Kampf-flugzeug, das von Hawker Aircraft entworfen und hergestellt
wurde. Es war der letzte Propellerjäger, der bei der Royal Navy eingesetzt
wurde, und eines der schnellsten Serienflugzeuge mit einem Kolbenmotor, die
jemals gebaut wurden. Die im Zweiten Weltkrieg entwickelte Sea Fury wurde
zwei Jahre nach Kriegsende in Dienst gestellt. Es erwies sich als beliebtes
Flugzeug mit einer Reihe von
Militärs in Übersee und wurde während des Koreakrieges in den frühen 1950er
Jahren eingesetzt. |
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FAA Versionen |
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F.10 |
Single-seat fighter version, 50 build |
F.10 |
Einsitzige Jäger-Version, 50 Maschinen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FB.11 |
Single-seat fighter-bomber, 615 build |
FB.11 |
Einsitziger Jagdbomber, 615 Maschinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.20 |
Two-seat training version, 60 build |
T.20 |
Zweisitzige Trainingsversion, 60 Maschinen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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Zeichnungen |
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Prototype (1945) |
Prototype (1947) |
Prototype (1947) |
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703 NAS (1953) |
736 NAS (1949) |
736 NAS (1952) |
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736 NAS (1954) |
738 NAS (1951) |
739 NAS (1954) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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766 NAS (1951) | 767 NAS (1952) | 771 NAS (1952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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778 NAS (1948) | 799 NAS (1948) | 801 NAS (1951) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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801 NAS (1952) |
802 NAS (1949) |
802 NAS (1949) |
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802 NAS (1949) |
802 NAS (1951) | 802 NAS (1952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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802 NAS (1952) | 802 NAS (1952) | 802 NAS (1953) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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804 NAS (1951) | 804 NAS (1953) | RAN 805 NAS (1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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RAN 805 NAS (1948) |
807 NAS (1950) |
807 NAS (1950) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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807 NAS (1951) | 807 NAS (1951) | 807 NAS(1953) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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810 NAS 1954 | 810 NAS 1954 | 811 NAS 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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898 NAS (1952) | 1831 NAS (1951) | 1831 NAS (1952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1831 NAS (1954) | 1832 NAS (1956) | 1833 NAS (1955) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1833 NAS (1957) | 1833 NAS (1955) | 1834 NAS (1954) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1834 NAS (1955) | FRU (1959) |
FRU (1960) |
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Nat. Air Race (1949) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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written 1. March 2011 |
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