Hawker Sea Hurricane

Aircraft of the Fleet Air Arm

Development

Entwicklung

The Hawker Sea Hurricane was a variant of the Hawker Hurricane.  During World War II the Fleet Air Arm took on charge some 440 Sea Hurricanes, 60 of which were built new as Sea Hurricanes and the rest were conversions from former RAF Hurricanes some of which dated from 1938. The Sea Hurricane was initially deployed not for aircraft carrier operations but to protect merchant shipping. To combat German maritime-reconnaissance bombers, some ships were converted into CAMs (catapult aircraft merchantmen) which meant that a Hurricane fighter could be launched from the ship when danger approached. The biggest problem was that the fighter could not re-land on board, and so the pilot had to ditch it in the sea. The main areas of operation for the 'Hurricat' or 'Catafighters' were in the Mediterranean and Baltic. Later versions of the Sea Hurricane operated from aircraft carriers, being fitted usually with catapult spools and arrester hook, but by 1943 the Sea Hurricane had all but disappeared from service.

Die Hawker Sea Hurricane war eine Variante der Hawker Hurricane. Während des Zweiten Welt-kriegs übernahm der Fleet Air Arm rund 440 Sea Hurricanes, von denen 60 als Sea Hurricanes neu gebaut wurden und der Rest Umbauten ehemaliger RAF Hurricanes waren, von denen einige aus dem Jahr 1938 stammten. Die Sea Hurricane wurde ursprünglich nicht für Flugzeugträger eingesetzt, sondern zum Schutz der Handelsschifffahrt. Zur Bekämpfung deutscher Seeaufklärungsbomber wurden einige Schiffe zu CAMs (Katapultflugzeug-Handelsschiffen) umgebaut, was bedeutete, dass ein Hurricane Jäger von dem Schiff gestartet werden konnte, wenn sich Gefahr näherte. Das grösste Problem war, dass der Jäger nicht wieder an Bord landen konnte und der Pilot ihn daher im Meer absetzen musste. Die Haupteinsatzgebiete der „Hurricat“ oder „Catafighter“ lagen im Mittelmeer und in der Ostsee. Spätere Versionen der Sea Hurricane operierten von Flugzeugträgern aus und waren normalerweise mit Katapulthaken und Fang-haken ausgestattet, aber bis 1943 war die Sea Hurricane so gut wie aus dem Dienst verschwun-den.

FAA Variants

FAA Versionen

One Hurricane Mk.I conversion; Catapult spools and arrester hooks

50 Hurricane conversion; catapult spools only; specially produced for  CAM ships

300 Mk I (Merlin III) and 25 Mk IIa series 2 conversions; Catapult  spools and arrester hook.

Hurricane Mk I conversion with four-cannon wings; catapult spools and arrester hook

Arrester hook and naval radio equipment

Fanghaken und Marinefunkausrüstung

Canadian built navalised Mk XII, with Packard Merlin XXIX engine

In Kanada gebauter Marine-Mk XII mit Packard Merlin XXIX-Motor

Operational history

Einsatzgeschichte

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Drawings

Zeichnungen

last update 1. Februay 2013

written 1. November 2011

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