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Supermarine Attacker |
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Aircraft of the Fleet Air Arm |
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Entwicklung |
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The Supermarine Attacker is a British single-seat naval jet fighter designed and produced by aircraft manufacturer Supermarine for the Royal Navy's Fleet Air Arm. The type has the distinction of being the first jet fighter to enter operational service with the FAA. |
Die Supermarine Attacker ist ein einsitziger britischer Marine-Düsenjäger, der vom Flugzeug-hersteller Supermarine für die Fleet Air Arm der Royal Navy entwickelt und hergestellt wurde. Der Typ zeichnet sich dadurch aus, dass er der erste Düsenjäger ist, der bei der FAA in Dienst gestellt wurde. |
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FAA Versionen |
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F.1 |
Initail fighter variant. 50 build |
F.1 |
Erste Jägerversion. 50 Maschinen gebaut |
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FB.1 |
Modified to carry rocket projectiles or bombs under the wings. 12 build |
FB.1 |
Modifizierte Jagdbomberversion mit Raketen und Bombenbewaffnung. 12 gebaut |
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FB.2 |
Updated fighter-bomber variant powered by the Nene 102, 84 build |
FB.2 |
Verbesserte Jagdbomberversion mit dem Nene 102 Triebwerk, 84 gebaut |
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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In order to rapidly introduce jet aircraft to Navy service, Supermarine
proposed adapting their most advanced piston-powered design, the
Supermarine Spiteful, with a new fuselage for the Rolls-Royce Nene
engine. Performing its maiden flight on 27 July 1946, the flight testing
phase of development was protracted due to several issues, including
handling difficulties. The first Attackers were introduced to FAA
service in August 1951. |
Um Düsenflugzeuge schnell in den Marinedienst einzuführen, schlug
Supermarine vor, ihr fortschrittlichstes kolbengetriebenes Design, die
Supermarine Spiteful, mit einem neuen Rumpf für das Rolls-Royce
Nene-Triebwerk anzupassen. Bei seinem Jungfernflug am 27. Juli 1946 war die
Flugtestphase der Entwicklung aufgrund mehrerer Probleme, einschliesslich
Handhabungsschwierig-keiten, langwierig. Die ersten Attacker wurden im
August 1951 in den FAA-Dienst eingeführt. Wie die meisten anderen Düsenjäger der ersten Generation hatte der Angreifer eine relativ kurze Lebensdauer, bevor er ersetzt wurde. Dies war darauf zurückzuführen, dass in den 1950er und 1960er Jahren immer fortschrittlichere Flugzeuge mit Strahltriebwerk schnell entwickelt wurden. |
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Zeichnungen |
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Prototype 1 |
Prototype 2 | 702 NAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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703 NAS | 703 NAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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718 NAS | 736 Sqn | 736 Sqn. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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767 NAS | 800 NAS | 800 NAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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800 NAS | 803 NAS | 803 NAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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803 NAS | 803 NAS | 890 NAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1831 NAS | 1831 NAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1832 NAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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last update 1. Februay 2013 |
written 1. March 2011 |
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