Fairey Firefly

Aircraft of the Royal Thai Navy

Development

Entwicklung

The Fairey Firefly is a Second World War era carrier-borne fighter aircraft and anti-submarine aircraft that was principally operated by the Fleet Air Arm. It was developed and built by the British aircraft manufacturer Fairey Aviation Company.

Development of the Firefly can be traced back to pair of specifications issued by the British Air Ministry in 1938, calling for new naval fighter designs. Designed to the contemporary FAA concept of a two-seat fleet reconnaissance/fighter, the pilot and observer were positioned at separate stations. In flight, the Firefly was superior in terms of both performance and firepower to its predecessor, the Fairey Fulmar. Due to a protracted development, the type only entered operational service towards the end of the conflict, at which point it was no longer competitive as a fighter. The limitations of a single engine in a relatively heavy airframe reduced its performance, but the Firefly proved to be a fairly sturdy, long-ranged, and docile aircraft during carrier operations.

Die Fairey Firefly ist ein trägergestütztes Kampfflugzeug und U-Boot-Abwehrflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, das hauptsächlich von der Fleet Air Arm betrieben wurde. Es wurde vom britischen Flugzeughersteller Fairey Aviation Com-pany entwickelt und gebaut.
Die Entwicklung des Firefly lässt sich auf zwei Spezifikationen zurückführen, die 1938 vom briti-schen Luftfahrtministerium herausgegeben wurden und neue Entwürfe für Marinejäger forderten. Pilot und Beobachter wurden nach dem zeitgenös-sischen FAA-Konzept eines zweisitzigen Flotten-aufklärers / -jägers an separaten Stationen posi-tioniert. Im Flug war der Firefly seinem Vorgänger, dem Fairey Fulmar, sowohl in Bezug auf Leistung als auch Feuerkraft überlegen. Aufgrund einer langwierigen Entwicklung wurde der Typ erst gegen Ende des Konflikts in den Dienst gestellt und war zu diesem Zeitpunkt als Jagdflugzeug nicht mehr konkurrenzfähig. Die Einschränkungen eines einzelnen Triebwerks in einer relativ schweren Flug-zeugzelle reduzierten seine Leistung, aber der Firefly erwies sich während des Trägerbetriebs als ziemlich robustes, weitreichendes und fügsames Flugzeug.

Variants

Versionen

FR.I

Fighter/reconnaissance, some were fitted with the ASH detection radar

FR.I

T.2

Twin-cockpit armed operational training aircraft. Post-war conversion of the Firefly FR.I.

T.2

Operational history

Einsatzgeschichte

O

1950 übernahm die RTN zehn Fairey F Mk. 1 Firefly und zwei Fairey T Mk. 2 Firefly aus England. Nach dem Manhattan-Coup mussten die Maschinen an die RTAF abgegeben werden. Die notwendigen Ersatzteile für die Maschinen sollten zu einem späteren Zeitpunkt geliefert werden. Die Marine jedoch verzichtet aus Rache auf eine Bestellung der Teile, deshalb war die Dienstzeit der Firefly in der RTAF recht kurz.

Drawings

Zeichnungen

Pictures

Bilder

last update 12. April 2020

written  22. August 2004

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