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The Wren 460 is a STOL
conversion of a Cessna 180 and 182 airframe. The Wren 460 traces its
history to the Skyshark, a modification of the earlier Robertson Skylark
SRX-1, built by James Robertson in the late 1950s. The Skyshark
incorporated a number of modifications, most notably a canard fitted
with elevators in the slipstream behind the propeller. It was a
technological success but too expensive to produce.
Robertson incorporated many features of the Skyshark into the Wren
Aircraft Company's Wren 460. A conversion of the Cessna 180 or 182
airframe, the Wren 460 featured full-span double-slotted flaps, movable
spoilers to assist the ailerons with roll control, and an optional
reversible pitch propeller for shorter landing runs. The Wren 460 also
featured canards immediately behind the propeller. The angle of the
airfoil was also changed from 16 to 20 degrees.
The Wren 460, modified from a Cessna 182A, made its first flight in
January 1963, and received FAA certification on 30. June 1964. |
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Die Wren 460 ist ein STOL-Umbau
einer Cessna 180 und 182 Maschinen. Die Wren 460 führt seine Geschichte auf
den Skyshark zurück, eine Modifikation des früheren Robertson Skylark SRX-1,
der Ende der 1950er Jahre von James Robertson gebaut wurde. Die Skyshark
enthielt eine Reihe von Modifikationen, insbesondere einen Canard, der im
Luftstrom hinter dem Propeller ausgestattet war. Es war ein technologischer
Erfolg, aber zu teuer in der Herstellung.
Robertson integrierte viele Merkmale des Skyshark in den Wren 460 der Wren
Aircraft Company. Als Umbau der Flugzeugzelle Cessna 180 oder 182 verfügte
die Wren 460 über doppelt geschlitzte Klappen mit voller Spannweite,
bewegliche Spoiler zur Unterstützung der Querruder bei der Rollsteuerung und
optional Verstellpropeller für kürzere Landestrecken. Die Wren 460 verfügte
auch über Canards direkt hinter dem Propeller. Der Winkel des Tragflügels
wurde ebenfalls von 16 auf 20 Grad geändert.
Die Wren 460, modifiziert aus
einer Cessna 182A, absolvierte ihren Erstflug im Januar 1963 und erhielt am
30. Juni 1964 die FAA-Zertifizierung |
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Specifications |
Wren 460 |
Wingspan |
Spannweite |
10.92 m |
Length |
Länge |
8.33 m |
Height |
Höhe |
2.74 m |
Wing
area |
Flügelfläche |
16.30 m2 |
Engine |
Motor |
1 × Continental IO-470-R air
cooled flat-six, 260 hp |
Maximum
speed |
Höchstgeschwindigkeit |
260 km/h |
Empty
weight |
Leergewicht |
770 kg |
Loaded
weight |
Startgewicht |
1,656 kg |
Climb
Rate |
Steigrate |
5.5 m/s |
Service
ceiling |
Gipfelhöhe |
5,900 m |
Range |
Reichweite |
1,580 km |
Armament |
Bewaffnung |
none |
Capacity |
Zuladung |
1 pilot, 3 passenger |
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