The T-37 had a low, straight wing, with the engines buried in the wing roots, a clamshell-type canopy hinged to open vertically to the rear, a control layout similar to that of contemporary operational USAF aircraft and tricycle landing gear with a wide track of 4.3 m. It first flew on 12 October 1954.
Die Cessna T-37 Tweet ist ein
kleiner, sparsamer zweistrahliger Jet-Trainer. Im Frühjahr 1952
veröffentlichte die USAF eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen
für ein "Trainer Experimental (TX)"-Programm, das einen leichten,
zweisitzigen Basistrainer für die Einführung von USAF-Kadetten auf
Jetflug-zeuge spezifizierte. Cessna reagierte auf die TX-Anfrage mit einem
zweistrahligen Design mit nebeneinander liegenden Sitz-plätzen.
Die T-37 hatte einen niedrigen, geraden Flügel, bei dem die Triebwerke in
den Flügelwurzeln versenkt waren, eine muschel-förmige Kabinenhaube, die
vertikal nach hinten geöffnet war, ein Steuerungs-layout ähnlich dem von
modernen einsatzfähigen USAF-Flugzeugen und ein Dreiradfahrwerk mit einer
Spurbreite von 4,3 m. Sie flog zum ersten Mal am 12. Oktober 1954.
XT-37
T-37A
T-37B
T-37C
XAT-37D
Cambodian Air Force
Cambodian Air Force
| Specifications | T-37B | |
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Wingspan |
Spannweite |
12.58 m |
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Length |
Länge |
8.92 m |
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Height |
Höhe |
2.79 m |
| Wing area | Flügelfläche |
18.70 m2 |
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Engine |
Motor |
2 × Continental-Teledyne J69-T-25 turbojets, 1,025 lbf thrust each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
684 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
1,840 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
2,982 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
17.1 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
11,800 m |
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Range |
Reichweite |
1,500 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung |
Crew 2 |
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Text: |
Michael E. Fader |
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Drawings: |
Michael E. Fader |
