Grumman G-89 Tracker
Military Aircraft of the World
Entwicklung
Versionen
XS2F-1
Two prototype anti-submarine warfare aircraft powered by 1,450 hp R-1820-76WA engines
XS2F-1
Zwei Prototypen des U-Jagdflug-zeuges mit zwei 1,450 PS R-1820-76WA Motoren
S2F-1
S-2A
Initial production variant with two 1,525 hp R-1820-82WA engines, 740 built.
S2F-1
S-2A
Erste Produktionsvariante mit zwei 1,525 PS R-1820-82WA Motoren, 740 Maschinen gebaut.
S2F-1T
TS-2A
Trainer conversion of S2F-1
S2F-1T
TS-2A
Trainerversion der S2F-1
US-2A
Utility conversion of S2F-1
US-2A
Mehrzweckversion der S2F-1
S2F-1S
S-2B
S2F-1 conversion with Julie - Jezebel detection equipment
S2F-1S
S-2B
S2F-1 mit der Julie - Jezebel Ausrüstung
Utility conversion of S2F-1S
Mehrzweckversion der S2F-1S
S2F-2
S-2C
S2F-1 with asymmetrical (port-side) extension of bomb bay, slightly enlarged tail surfaces, 77 built
S2F-2
S-2C
S2F-1 mit asymmetrischen Bombenschacht und vergrösserten Höhenrudern, 77 Maschinen gebaut.
S2F-2P
RS-2C
Photo reconnaissance conversion of S2F-2
S2F-2P
RS-2C
Photoaufklärungsvariante der S2F-2
S2F-2U
US-2C
Utility conversion of S2F-2
S2F-2U
US-2C
Mehrzweckversion der S2F-2
S2F-3
S-2D
Version with enlarged forward fuselage, enlarged tail surfaces, additional fuel capacity, and enlarged engine nacelles bays for 32 sonobouoys, 100 built.
S2F-3
S-2D
Version mit verlängertem Rumpf, vergrösserten Höhenrudern höherer Treibstoffkapazität sowie grösseren Treibwerksgondeln mit 32 Sonarbojen. 100 Maschinen gebaut.
RS-2D
Photo reconnaissance conversion of S2F-3
RS-2D
Photoaufklärungsvariante der S2F-3
ES-2D
Electronic trainer conversion of the S-2D
ES-2D
Elektronischer Trainer der S-2D
US-2D
Utility conversion of S2F-2
US-2D
Mehrzweckversion der S2F-2
S2F-3S
S-2E
As S2F-3 but with Julie - Jezebel equipment, 252 built.
S2F-3S
S-2E
S2F-3 mit der Julie - Jezebel Ausrüstung, 252 Maschinen gebaut.
S2F-1S1
S-2F
S2F-1S fitted with updated Julie - Jezebel equipment
S2F-1S1
S-2F
S2F-1S mit der verbesserten Julie - Jezebel Ausrüstung
US-2F
Utility conversion of S2F-1S1
US-2F
Mehrzweckversion der S2F-1S1
S-2G
S-2E conversions with updated electronics.
S-2G
S-2E mit verbesserter elektronischer Ausrüstung
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
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U.S. Navy
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U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
U.S. Navy
Royal Thai Navy
Royal Australian Navy
Royal Canadian Navy
South Korea
Dutch Navy
| Specifications | S-2A | |
|
Wingspan |
Spannweite |
21.23 m |
|
Length |
Länge |
12.88 m |
|
Height |
Höhe |
4.95 m |
| Wing area | Flügelfläche | ? |
|
Engine |
Motor |
2× Wright R-1820-82WA radial engines, 1,525 PS each |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
450 km - h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
8,310 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
11,860 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
6,700 m |
|
Range |
Reichweite |
2,170 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
2× homing torpedoes , depth charges, or mines in the bomb bay 6× underwing hardpoints for torpedoes, depth charges, or rockets |
|
Capacity |
Zuladung |
Crew 4 |
|
Text: |
- |
|
Drawings: |
Michael E. Fader |