Percival Pembroke & Prince
Military Aircraft of the World
Entwicklung
The design of the Prince continued from the P.48 Merganser. Further development of the type led to the Survey Prince survey aircraft and the Sea Prince. An improved version of the Prince 3 with an increased wingspan and engine and undercarriage modifications was developed for the Royal Air Force as the Percival Pembroke.
Das Design des Prince wurde von der P.48 Merganser abgeleitet. Eine Weiterentwicklung des Typs führte zum Vermessungsflugzeug Survey Prince und zur Sea Prince. Eine verbesserte Version des Prince 3 mit vergrösserter Spannweite sowie Motor- und Fahrwerkmodifikationen wurde für die Royal Air Force als Percival Pembroke entwickelt.
Versionen
Prince 1
P.50, prototype based on Merganser with modified fin and undercarriage and two 520 hp Alvis Leonides 501/4 engine, one built.
Prince 1
P.50, Prototyp basierend auf Merganser mit modifizierter Seitenflosse und Fahrwerk und zwei 520 PS starken Alvis Leonides 501/4-Motoren, eine gebaut
Prince 2
P.50, As Prince 1 with sloping windscreen, stronger main spar, five built.
Prince 2
P.50, Wie Prince 1 mit schräger Windschutzscheibe, stärkerer Hauptholm, fünf gebaut.
Prince 2
P.54 Survey Prince, with lengthened transparent nose and camera hatches, six built.
Prince 2
P.54 Survey Prince, mit verlängerter transparenter Nase und Kameraluken, sechs Stück gebaut.
Prince 3
P.50, As Prince 2 with Alvis Leonides 502/4 engine and lengthened nose on some aircraft, 12 built.
Prince 3
P.50, Als Prince 2 mit Alvis Leonides 502/4-Motor und bei einigen Flugzeugen verlängerter Nase, 12 gebaut.
Prince 4
P.50,Conversions to Alvis Leonides 503 engines, ten converted.
Prince 4
P.50, Umbauten auf Alvis Leonides 503-Motoren, zehn umgebaut.
Prince 5
President
P.50 later P.66, original designation of the Percival President. five built.
Prince 5
President
P.50 später P.66, ursprüngliche Bezeichnung des Percival-Präsidenten. fünf gebaut
Prince 6
P.50, Conversions to Alvis Leonides 504 engines.
Prince 6
P.50, Umbauten auf Alvis Leonides 504 Motoren.
Sea Prince C1
P.50, Prince 2 for Royal Navy use, three built.
Sea Prince C1
P.50, Prince 2 für die Royal Navy, drei gebaut.
Sea Prince T1
P.57, Prince 3 with long nose housing radar, twin wheeled main undercarriage and lengthened engine nacelles for navigation and anti-submarine training, 41 built.
Sea Prince T1
P.57, Prince 3 mit Langnasengehäuseradar, zweiräd-rigem Hauptfahrwerk und verlängerten Triebwerksgondeln für Navigation und U-Boot-Abwehrtraining, 41 gebaut.
Sea Prince C2
P.57, Transport version of Sea Prince T1, four built.
Sea Prince C2
P.57, Transportversion von Sea Prince T1, vier gebaut.
Pembroke C.1
P.66, Communications and transport variant for the RAF, 44 built.
Pembroke C.1
P.66, Kommunikations- und Transportvariante für die RAF, 44 gebaut.
Pembroke C(PR).1
P.66, Photographic reconnaissance variant for the RAF, six built and two conversions from C.1.
Pembroke C(PR).1
P.66, Foto-Aufklärungsvariante für die RAF, sechs gebaut und zwei Umbauten von C.1.
Pembroke C.51
P.66, Export variant for Belgium.
Pembroke C.51
P.66, Exportvariante für Belgien.
Pembroke C.52
P.66, Export variant for Sweden.
Pembroke C.52
P.66, Exportvariante für Schweden.
Pembroke C.53
P.66, Export variant for Finland.
Pembroke C.53
P.66, Exportvariante für Finnland.
Pembroke C.54
P.66, Export variant for West Germany
Pembroke C.54
P.66, Exportvariante für Westdeutsch-land
Pembroke C.55
P.66, Export variant for Sudan.
Pembroke C.55
P.66, Exportvariante für den Sudan.
| Specifications | Prince | |
|
Wingspan |
Spannweite |
19.66 m |
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Length |
Länge |
14.02 m |
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Height |
Höhe |
4.90 m |
| Wing area | Flügelfläche | 19.66 m |
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Engine |
Motor |
2× Alvis Leonides 127 9-cylinder radial piston engines, 540 hp each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
300 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
4,400 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
6,124 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
? |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
7,680 m |
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Range |
Reichweite |
1,850 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung |
Crew 2 8 passengers |
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Text: |
- |
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Drawings: |
Michael E. Fader |