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Sikorsky S-49 Hoverfly II

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Helicopter in Detail

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Development

Entwicklung

 

The R-6 Hoverfly II was developed to improve on the successful R-4. In order to enhance performance a completely new streamlined fuselage was designed and the boom carrying the tail rotor was lengthened and straightened. The main rotor and transmission system of the R-4 was retained. Initial production was by Sikorsky, but most examples were built by Nash-Kelvinator. Some of the later aircraft were fitted with more powerful engines.

 

Die R-6 Hoverfly II wurde als verbesserte Versicn der R-4 entwickelt. Um die Leistung zu verbessern wurde ein neuer stromlinienförmiger Rumpf entworfen und der Heckausleger verlängert und begradigt. Der Hauptrotor und das Getriebe-System der R-4 wurden beibehalten. Die ersten Maschinen wurden von Sikorsky gebaut  aber die meisten Serienmaschinen wurden von Nash-Kelvinator gebaut. Einige der Flugzeuge wurden später mit stärkeren Motoren ausgerüstet.

         

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Variants

Versionen

 

XR-6
S-49

Prototype powered by a 225 hp  Lycoming O-435-7 one built

 

XR-6
S-49

Prototyp, der von einem 225 PS starken Lycoming O-435-7 angetrieben wird
 

XR-6A
XHOS-1

XR-6 but powered by the 240 hp Franklin O-405-9 five built of which three to the US Navy

 

XR-6A
XHOS-1

XR-6, aber angetrieben von der 240 PS starken Franklin O-405-9, füft gebaut von denen drei an dieUS Navy gingen.
 

YR-6A

XR-6A with small changes, 26 built by Nash-Kelvinator

 

YR-6A

XR-6A mit kleinen Änderungen, 26 gebaut von Nash-Kelvinator
  R-6A
HOS-1
Production, model 193 built by Nash-Kelvinator of which 36 to US Navy as HOS-1 and 27 to the RAF as Hoverfly II   R-6A
HOS-1
Serienmodell, 193 gebaut von Nash-Kelvinator, davon 36 als HOS-1 für die US Navy und 27 als Hoverfly II für die RAF
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Armed Forces  
 

 

 

Royal Air Force Royal Air Force Royal Navy
 

 

 

U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

 
U.S. Coast Guard U.S. Coast Guard  
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Specifications HOS-1
Rotor diameter Rotordurchmesser 3.10 m

Length

Länge

11.60 m

Height

Höhe

3.10 m

Engine

Motor

1 × Franklin 0-405-9 air-cooled flat-6 piston engine, 240 hp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

154 km/h

Empty weight

Leergewicht

1,021 kg

Loaded weight

Startgewicht

1,470 kg

Climb Rate

Steigrate

?

Service ceiling

Gipfelhöhe

3,048 m

Range

Reichweite

394 km

Armament

Bewaffnung

none

Capacity

Zuladung Crew 1, 1 Passenger
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last update

written 1. May 2014

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