Cessna T-37C Tweety
Aircraft of the Royal Khmer Air Force
Entwicklung
The Cessna T-37 Tweet is a
small, economical twin-engine jet trainer type. In the spring of 1952,
the USAF issued a request for proposals for a "Trainer Experimental (TX)"
program, specifying a lightweight, two-seat basic trainer for
introducing USAF cadets to jet aircraft. Cessna responded to the TX
request with a twin-jet design with side-by-side seating.
The T-37 had a low, straight wing, with the engines buried in the wing
roots, a clamshell-type canopy hinged to open vertically to the rear, a
control layout similar to that of contemporary operational USAF aircraft
and tricycle landing gear with a wide track of 4.3 m. It first flew on
12 October 1954.
Die Cessna T-37 Tweet ist ein
kleiner, sparsamer zweistrahliger Jet-Trainer. Im Frühjahr 1952
veröffentlichte die USAF eine Aufforderung zur Ein-reichung von Vorschlägen
für ein "Trainer Experimental (TX)"-Programm, das einen leichten,
zweisitzigen Basistrainer für die Einführung von USAF-Kadetten auf
Jetflugzeuge spezifizierte. Cessna reagierte auf die TX-Anfrage mit einem
zweistrahligen Design mit nebeneinander liegenden Sitzplätzen.
Die T-37 hatte einen niedrigen, geraden Flügel, bei dem die Triebwerke in
den Flügelwurzeln versenkt waren, eine muschelförmige Kabinenhaube, die
vertikal nach hinten geöffnet war, ein Steuerungs-layout ähnlich dem von
modernen einsatzfähigen USAF-Flugzeugen und ein Dreiradfahrwerk mit einer
Spurbreite von 4,3 m. Sie flog zum ersten Mal am 12. Oktober 1954.
Versionen
T-37C
Two-seat basic jet trainer, light-attack aircraft, fitted with two weapons pylons, 269 built.
T-37C
Zweisitziger Basis-Jet-Trainer, leichtes Angriffsflugzeug, ausgestattet mit zwei Waffenstationen, 269 gebaut.
Operational history
Einsatzgeschichte
Four T-37C were delivered in March 1963 by a MATS Douglas C-124 Globemaster. All four were destroyed in the Pochentong raid in the night of 21-22 January 1971 by the 367th Sapper Group of the North Vietnamese Army.
Vier T-37C wurden im März 1963 von einer MATS Douglas C-124 Globemaster ausgeliefert. Alle vier wurden beim Pochentong-Überfall in der Nacht vom 21. auf den 22. Januar 1971 durch die 367. Pioniergruppe der Nordvietnamesischen Armee zerstört.
Cambodian Air Force
Cambodian Air Force
| Specifications | T-37C | |
|
Wingspan |
Spannweite |
12.58 m |
|
Length |
Länge |
8.92 m |
|
Height |
Höhe |
2.79 m |
| Wing area | Flügelfläche |
18.70 m2 |
|
Engine |
Motor |
2 × Continental-Teledyne J69-T-25 turbojets, 1,025 lbf thrust each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
684 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
1,840 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
2,982 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
17.1 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
11,800 m |
|
Range |
Reichweite |
1,500 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
2 underwing for stores up to 450 kg |
|
Capacity |
Zuladung |
Crew 2 |
| Cessna T-37B | ||||||
| Type |
US Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| T-37C | 60-0148 | TE-148 | 40636 | Mar.1962 | 21. Jan. 1971 | Ex. USAF |
| T-37C | 60-0149 | TE-149 | 40637 | Mar.1962 | 21. Jan. 1971 | Ex. USAF |
| T-37C | 60-0150 | TE-150 | 40638 | Mar.1962 | 21. Jan. 1971 | Ex. USAF |
| T-37C | 60-0159 | TE-159 | 40647 | Mar.1962 | 21. Jan. 1971 | Ex. USAF |