Republic F-84G Thunderjet

Development

Entwicklung

The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. It entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951.

The first prototype XP-84 was rolled out in December 1945, but availability of suitable engines delayed flight testing. The first prototype was transferred to Muroc Army Air Field where it flew for the first time on 28. February 1946 with Major Wallace A. "Wally" Lien at the controls.

Die Republic F-84 Thunderjet war ein amerika-nischer Turbojet-Jagdbomber. Sie wurde 1947 in Dienst gestellt, der Thunderjet wurde von so vielen Struktur- und Triebwerksproblemen geplagt, dass eine Überprüfung der US Air Force von 1948 erklärte, dass er keinen Aspekt seiner beab-sichtigten Mission ausführen könne, und erwog, das Programm abzubrechen. Das Flugzeug wurde erst mit dem F-84D-Modell von 1949 als voll funktionsfähig angesehen, das Design reifte erst mit der endgültigen F-84G, die 1951 eingeführt wurde.
Der erste Prototyp XP-84 wurde im Dezember 1945 auf den Markt gebracht, aber die Verfügbarkeit geeigneter Triebwerke verzögerte die Flugtests. Der erste Prototyp wurde zum Muroc Army Air Field transferiert, wo er am 28. Februar 1946 zum ersten Mal mit Major Wallace A. „Wally“ Lien am Steuer flog.

Variants

Versionen

F-84G

J35-A-29 engine, autopilot, capable of inflight refueling multi-framed canopy  3,025 were built

F-84G

J35-A-29 Triebwerk, Autopilot, der in der Lage ist, während des Fluges zu betanken, Gerahmte Cockpitverglasung , wurden 3.025 gebaut

Operational history

Einsatzgeschichte

The plane was designated Fighter No. 16 (BKh.16 บข.๑๖).

Die Maschine wird als Jagdflugzeug No. 16 (BKh.16 บข.๑๖) bezeichnet.

Die Republic F-84G Thunderjet war der erste Strahljäger der RTAF. Gegen Ende 1956 wurden die ersten Maschinen aus Europa übernommen. Frankreich Italien und Belgien hatten die veralteten Maschinen an die Royal Thai Air Force abgegeben. Insgesamt wurden 31 Maschinen beschafft. Die F-84G wurden von der 12. Staffel der 1. Wing in Don Muang geflogen. 1961 wurden die Maschinen an die 43. Staffel der 4 Wing in Thakli abgegeben, da die 12te auf die leistungsfähigere F-86F Sabre umschulte. Ab 1963 wurde auch die 43. Staffel auf die Sabre umgeschult und die Thunderjet ausser Dienst genommen. Die F-84 war nicht sonderlich beliebt aber ein wichtiges Glied um die Staffeln von der Bearcat ins Jetzeitalter zu führen.

12. Sqn. 1. Wing  

12. Sqn. 1. Wing  

Pictures

Bilder

An flight of two 12 Sqn F-84G's (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

Written 20. May 2006

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