Vought O3U- SU- Corsair
Aircraft of the U.S. Marines Corps
Entwicklung
By late 1929 the U.S. Navy began to look for a re-placement for its aging Corsair I O2U- fleet. In 1930 Vought submitted a proposal for an O3U-1 aircraft. By incorporating many of the O2U- features with improved engine and equipment per-formance and improved aerodynamics, the Vought proposal represented a minimum cost approach which impressed the U.S. Navy.
Ende 1929 begann die US Navy, nach einem Er-satz für ihre alternde Corsair I O2U- Flotte zu suchen. 1930 legte Vought einen Vorschlag für ein O3U-1 Flugzeug vor. Durch die Integration vieler der O2U- Funktionen mit verbesserter Motor- und Ausrüstungsleistung und verbesserter Aerody-namik stellte der Vought-Vorschlag einen mini-malen Kostenansatz dar, der die U.S. Navy beein-druckte.
Versionen
O2U-4 incorporating Grumman amphibious float, 87 built.
O2U-4 mit einem amphibischen Schwimmer von Grumman, 87 Mschienen gebaut.
Strengthened airframe, Pratt & Whitney R-1690 Hornet engine, 29 build.
Verstärkte Zelle, Pratt & Whitney R-1690 Hornet Motor, 29 Maschinen gebaut,
SU-1
Version with 550 hp Pratt & Whitney R-1340-12 Wasp engine, 76 built.
SU-1
Version mit 550 PS Pratt & Whitney R-1340-12 Wasp Motor, 76 Maschinen gebaut.
SU-2
Version with Pratt & Whitney R-1690-42 Hornet engine, redesignated, 45 built.
SU-2
Version mit Pratt & Whitney R-1690-42 Hornet Motor, 45 Maschinen gebaut.
Test aircraft with Pratt & Whitney R-1535 engine.
Test Maschine mit Pratt & Whitney R-1535 Motor.
Test aircraft converted from O3U-3 with NACA cowling and enclosed cockpits.
Test Maschine, O3U-3 mit einer NACA Haube und einem geschlossenen Cockpit.
16 with Pratt & Whitney R-1340-12 Wasp and 16 with Pratt & Whitney R-1340-18 Wasp engines.
16 mit Pratt & Whitney R-1340-12 Wasp und 16 mit Pratt & Whitney R-1340-18 Wasp Motoren.
O3U-4 / SU-2 with low pressure tires, 20 built.
O3U-4 / SU-2 mit Niederdruckreifen, 20 Maschinen gebaut
New production version of SU-2, 20 build.
20 neue SU-2
Einsatzgeschichte
O
G
Zeichnungen
VO-7M (1935)
| Specifications |
SU-4 |
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|
Wingspan |
Spannweite |
10.97 m |
|
Length |
Länge |
8.37 m |
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Height |
Höhe |
3.45 m |
|
Wing area |
Flügelfläche |
31.31 m2 |
|
Engine |
Motor |
Pratt & Whitney R-1690-42 Hornet radial, 600 hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
269 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
1,502 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
2,161 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
5,670 m |
|
Range |
Reichweite |
1,094 km |
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Armament |
Bewaffnung |
3 x 7.62 mm machine guns |
| Serials, Vought O3U- SU- Corsair | ||
| O3U-1 | A8547 - A8582 | 36 |
| O3U-1 | A8810 - A8839 | 30 |
| O3U-1 | A8851 - A8871 | 21 |
| O3U-3 | A9142 - A9169 | 28 |
| O3U-3 | 9283 - 9329 | 53 |
| XO3U-5 | A9078 | 1 |
| XO3U-6 | 9330 | 1 |
| O3U-6 | 9729 - 9744 | 16 |
| O3U-6 | 0001 - 0016 | 16 |
| SU-1 | A8872 - A8875 | 4 |
| SU-1 | A8928 - A8937 | 10 |
| SU-1 | A9062 - A9076 | 15 |
| XSU-2 | A9077 | 1 |
| SU-2 | A9079 - A9108 | 30 |
| SU-2 | A9110 - A9121 | 12 |
| SU-3 | A9122 - A9141 | 20 |
| XSU-4 | A9109 | 4 |
| SU-4 | 9379 - 9398 | 20 |
| SU-4 | 9414 - 9433 | 20 |
|
Total |
338 |
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