Short Sunderland
Aircraft of the Aéronavale
Entwicklung
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Versionen
Operational history
Einsatzgeschichte
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Am 29. November 1943 wurde ein Teil der Flotille 7E in Dakar als Geschwader Nr. 343 der RAF überstellt und für seine Aufgabe - die Seeüberwachung mit Sunderlands ausgerüstet. Am 27. November 1945 wurde das Geschwader als 7F wieder der französischen Admiralität unterstellt und übernahm zunächst acht Sunderland Mk III, eine weitere wurde im Juni 1947 geliefert Im Rahmen des Westeuropäischen Verteidigungs-bündnisses belieferte Grossbritannien Frankreich zwischen 1951 und 1952 mit 16 weiteren Sunderland GR.Mk 5. 1957 gingen nochmals zwei Flugboote an 12S (aufgestellt im November 1954 in St. Mandrier) und 50s für Schulungsaufgaben in Lanveoc. 12S wurde am 31. Dezember 1960 aufgelöst Das Geschwader in Dakar (seit Juli 1953 27F) war bis zur Ausmusterung der Flugzeuge im Dezember 1960 der letzte Verband in der nördlichen Hemisphäre, die Sunderland flog.
Zeichnungen
| Specifications |
Sunderland |
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Wingspan |
Spannweite |
34.39 m |
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Length |
Länge |
26.00 m |
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Height |
Höhe |
10.00 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
138.00 m² |
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Engine |
Motor |
4 × Bristol Pegasus XVIII radial engine, 1,065 PS each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
336 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
15,663 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
26,332 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
3.67 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
4,880 m |
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Range |
Reichweite |
2,848 km |
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Armament |
Bewaffnung |
16× 7.7 mm machine guns 2× 12.7 mm machine gun 1.800 kg of Bombs |
| Short Sunderland | ||
| GR.Mk 5 |
ML739, ML757 ML764, ML778 ML779, ML796 ML799, ML800 ML816, ML819 ML820, ML821 ML824, ML866 ML872, ML877 NJ170, NJ182 NJ190, RN284 SZ571, SZ576 |
18 |
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Total |
18 |
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